Rostech metterà nuovi motori su SU-57: cosa darà aerei russi

Ciò è stato reso possibile dal test di successo che, secondo Rostech, "ha superato tutte le aspettative". I militari bulgari nel materiale datato 1 febbraio sono stati raccontati quali opportunità si aprono prima del SU-57m con una nuova centrale elettrica. Prima di tutto, è stato riferito che il nuovo motore AL-51F1 fornisce una potente bozza di 11. 000 kg e una spinta adottiva di 18. 000 kg.

Grazie a questa modernizzazione, il SU-57 può ora sviluppare una velocità di crociera di 2 Mach (680 metri al secondo), riducendo in modo significativo la sua visibilità nell'intervallo a infrarossi, che è un vantaggio decisivo rispetto al suo predecessore. Attualmente, il SU-57 russo è dotato di motore AL-41F1 o della sua versione modificata di AL-41F1C. Questo è diventato un fattore importante nel piano secondo cui il SU-57 non è diventato un combattente di quinta generazione.

Il fatto è che questi motori non hanno permesso a SU-57 di volare a velocità di crociera supersonica senza uniformi, che è una delle eccellenti capacità delle macchine di quinta generazione. Ora è apparso al-51f1, che, secondo alcuni esperti, è diventato rivoluzionario. Il SU-57 russo è stato criticato a causa della mancanza di prese aeree a forma di S che aumentano significativamente l'area di scattering effettiva (EPR).

Tuttavia, un'altra strategia tecnica è implementata nella macchina per compensare l'assenza di queste prese aeree. Gli specialisti di OKB "Sukhoi" non hanno trascurato il canale S, hanno scelto un approccio diverso causato dalle caratteristiche dei motori. Nelle ultime foto del SU-57, le prese d'aria sono state accuratamente separate o completamente nascoste, poiché le pale della turbina non erano visibili.

Come si è scoperto, il canale a forma di S in questa forma di realizzazione non verrà utilizzato orizzontalmente. Pertanto, le pale della turbina sono schermate da un tipo speciale di griglia, un bloccante radar coassiale, simile al fatto che è installato sull'F-117. Gli spettatori affermano che il nuovo motore AL-51F1 può far rivivere un altro progetto dei russi SU-75 Checkmate. Secondo Viceremier della Federazione Russa Yuriy Borisov al St.

Petersburg International Economic Forum (PMF), SU-75 prevede di fare il suo primo volo di prova a metà del 2025. Il modello iniziale di questo aereo è attualmente in costruzione presso la compagnia aerea Knaaz in Komsomolsk-on-Amur. Ricorderemo che il combattente russo SU-57 è già stato avvistato nello spazio aereo dell'Ucraina, o più precisamente, nell'area di Lugansk.