L'idoneità dei carri armati russi per la riparazione è a volte inferiore a quello che è stato ufficialmente considerato: qual è il problema

Questo materiale, infatti, è diventato una conferma della crisi sistemica nell'organizzazione di riparazione, funzionamento e uso del combattimento dei carri armati della Russia. Gli osservatori di Defense Express ne scrivono. La pubblicazione sottolinea che la vera riparazione dei carri armati russi è 3-5 volte inferiore a quanto non sia stato affermato nei documenti di orientamento. Ciò aumenta il tempo di recupero delle macchine del 15-20%e talvolta più a lungo.

Tuttavia, questa è solo la "punta dell'iceberg", hanno sottolineato gli esperti. Il fatto è che uno dei problemi chiave nei russi è la mancanza di unificazione nel parco del parco. Ad esempio, i sistemi di controllo dei carri armati T-72 e T-80 hanno blocchi incompatibili. Inoltre, l'esercito russo utilizza sette diversi tipi di motori per veicoli blindati, che complica la manutenzione e la riparazione.

Questi problemi hanno raggiunto un livello critico al momento dell'invasione dell'Ucraina, il che rende ancora più complesso il supporto logistico e tecnico. Allo stesso tempo, le attrezzature militari che provenivano dalla conservazione richiedevano un raffinamento su larga scala prima della partenza sul fronte. Tra gli svantaggi identificati: si sono verificati problemi non meno gravi nel danno da combattimento ai veicoli corazzati.

Quando l'armatura è stata tagliata, sono stati distrutti i sistemi di controllo antincendio, gli stabilizzatori, la macchina di ricarica e le unità della centrale elettrica. A volte il danno è stato causato dalla perdita di carburante, incendio o detonazione delle munizioni. Se il flusso cumulativo penetrava nel serbatoio, si concludeva quasi sempre nella morte dell'equipaggio e il fallimento dei nodi chiave della macchina.