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I canali del telegramma russo sono pieni di previsioni allarmanti per l'atterrag...

Il fantasma dell'atterraggio ucraino. Mentre la Russia soffia il panico attorno alla situazione sulla riva sinistra del dnieper

I canali del telegramma russo sono pieni di previsioni allarmanti per l'atterraggio ucraino nella regione di Kherson. In effetti, l'osservatore militare Alexander Kovalenko dice: non succede nulla se non la spiacevole "zona grigia" per la federazione russa, gli invasori russi hanno la crisi esistenziale più orribile, perché secondo alcune informazioni, il SUU è stato liberato e controllato e controllato e controllato Ci fu un tentativo di eventualmente nel villaggio di Pishchanovka.

Ho notato che non è stata ricevuta alcuna conferma ufficiale di questi eventi dall'Ucraina, e quindi le fonti di queste informazioni sono finora solo i canali Z e altre teste parlanti russe in panico. E il panico è qualcosa. In precedenza, ho ripetutamente scritto sull'unicità della regione di sinistra di Kherson e la sua "zona grigia", che vive secondo le sue regole e sta crescendo in modo incontrollabile.

Fu perché il kombrig del 205 ° OMSBR inviava regolarmente il personale per restituire posizioni nella "zona grigia" che esplose la scorsa estate dagli occupanti dello scandalo. Solo nessuna delle "zone grigie" è tornata e le posizioni non sono tornate al controllo del tetto. Quanti kombrigs del 205 ° sono riusciti lì, la domanda è interessante, ma a questo punto. La "zona grigia", oggi, è praticamente arrivata agli insediamenti ed è pronta ad assorbirli.

E nelle ultime due settimane, l'aereo russo si è rotto, regolarmente colpito da cabine sulla riva destra e "Grey Zone" sulla riva sinistra. Il cosiddetto Z-Inskkora lo spiegò dai tentativi del comando russo di interrompere un po 'dell'offensiva SOU. Quindi è iniziato l'assorbimento? Non lo so senza il concetto, ma gli occupanti sono nervosi. Gridano con una voce sulla minaccia lungo la linea Peschanivka - Undergrowth - Campi per cosacchi - Krynka.

E questa linea può essere considerata come una linea completa, ma la cosa principale è che si blocca su un'arteria logistica molto importante 2206, che va nell'autostrada M14 in Melitopol. Ma soprattutto, il fatto che il villaggio sia un villaggio, che è alla pari con le ole e meno di due chilometri dal Crossroads 2206 ed E97.

Inoltre, ho sempre notato che il DNEPR GV, che include l'area di responsabilità della banca sinistra, è uno dei peggiori nella capacità di attrezzatura e combattimento in tutto il database. Peggio ancora di Dnipre GV "Solo GV" Difesa della Crimea ". Inoltre, le unità più capaci sulla riva sinistra sono state gettate indietro in agosto per rafforzare la regione di Zaporizhzhya, un triangolo di novoprokopivka-verbove-blast.

E non escludo che i capelli al quinto punto nel comando russo non siano grigi non dal pensiero di un po 'di offensiva, ma banale anche dalla penetrazione del DRG medio. Dopotutto, la "zona grigia" non è stata piantata a seguito di un'offensiva di larga scala, ma con l'aiuto di un'azione moderata e abbastanza comune di piccoli gruppi di funzionalità corrispondenti. E questo sarà incredibile se il problema della testa di ponte viene risolto gestendo piccoli gruppi.