Rubati dagli Stati Uniti: da dove provengono gli UAV dei jet russi e come abbatterli

I JET CAB DEL NEMICO – UN'ARMA DI TERRORE AEREO Con l'avvento dei CAB (bombe aeree modificate) dell'aggressore dotati di un acceleratore a reazione, le città ucraine situate a 150 km dalla linea del fronte si stanno trasformando in città di prima linea.

Cioè, il nemico ha un'opportunità TEORICA (spiegherò più avanti) di attaccare ogni giorno queste città e le loro infrastrutture critiche non solo con Shahed e missili di vario tipo, ma anche con bombe aeree di peso compreso tra 250 e 1500 kg. Questa è una grande forza distruttiva, Kharkiv, sfortunatamente, ne è una conferma. Cioè, dalle città regionali, Poltava, Dnipro e la periferia di Kiev rientrano nella zona colpita.

In termini tecnici, il sottoimpero copia semplicemente le soluzioni progettuali degli sviluppatori americani, ovvero i progetti di bombe aeree guidate GBU e JASSM. Inizialmente, è stato sviluppato un kit per il corpo con ali per varie bombe aeree nell'aggressore, che ha aumentato la portata di volo a 40-70 km a seconda dell'altezza di caduta dall'aereo. Ora alla carrozzeria è stato aggiunto un motore a reazione e l'autonomia, a condizione che il motore funzioni normalmente, aumenta a 200 km.

Voglio sottolineare che gli americani utilizzano un motore a turbogetto, che in realtà trasforma i prodotti del progetto JASSM in missili da crociera lanciati dall'aria con una gittata fino a 800 km. Il nemico utilizza ancora motori a combustibile solido, anzi acceleratori, e la loro autonomia è molto inferiore. Ma in Russia sono in corso i lavori sull'uso di motori a turbogetto per i KAB.

La precisione dei sistemi di difesa missilistica antiaerea russi è determinata dall'uso della navigazione satellitare e da un sistema di riconoscimento ottico nella parte finale della traiettoria. Cioè, il prodotto è destinato agli attacchi su oggetti di grandi dimensioni, come i TPP, e su aree residenziali per terrorizzare la popolazione civile.

I moderni complessi missilistici "Patriot", "Samp-T" e simili, così come gli aerei da combattimento con missili aria-aria, sono in grado di contrastare efficacemente i sistemi di difesa missilistica antiaerea. L'EW influenzerà la precisione dei SAM deviandoli dai bersagli, ma continueranno a cadere ed esplodere nelle vicinanze.

Anche se da due anni compaiono informazioni secondo cui il nemico sta conducendo tale sviluppo, non sono state create contromisure specializzate e nemmeno, per quanto ne so, è stato sviluppato un compito tecnico a tal fine. Poiché un simile missile antiaereo cade da una grande altezza e ad una velocità che può superare i 400 km/h vicino al bersaglio, i droni intercettori non caricheranno nulla, il che conferma ancora una volta che non sono un "game changer" dello scontro aereo.

E infine, qualcosa di relativamente piacevole. Ad oggi, il nemico sta conducendo solo test di ricerca e sviluppo dei suoi jet KAB. Non si tratta ancora di produzione in serie di massa e, di conseguenza, di applicazione di massa. Ma tra sei mesi i missili antiaerei diventeranno per noi un problema serio, se non si cominciano a produrre contromisure efficaci, in particolare piccoli missili antiaerei di superficie e aerei.