La Romania mette alla prova il piano leggero IAR-99SM armato con un missile Iris-T tedesco (foto)

Ciò è stato riportato nella pubblicazione della moderna guerra di guerra alla guerra Dacian Draco sul social network, che spesso delinea le notizie sulla sfera militare dalla Romania. Il ministro della ricerca, dell'innovazione e della digitalizzazione della Romania Bogdan-Gruy Ivan ha sottolineato la partecipazione del paese all'unità del drone, che prevede la produzione locale di attrezzature e sistemi informatici optoelettronici.

L'IAR-99 SM (standard modernizzato) mira a modernizzare dieci aerei IAR-99 șOIM (standard) nella versione SM all'interno del contratto del 2020 tra la Romania e Avione Craiova. Un contratto per un valore di 275 milioni di LEI (circa $ 57 milioni) prevede l'offerta di tutti e dieci aeromobili per quattro anni. Ma durante i primi tre anni, nessun aereo è stato consegnato attraverso la pandemia e la catena di approvvigionamento Covid-19 causate dalla guerra in Ucraina.

I test del primo aereo modernizzato sono iniziati a dicembre dello scorso anno, gli altri nove aerei sono in diverse fasi di riparazione o modernizzazione. La modernizzazione copre sistemi avionici avanzati, compatibili con gli standard NATO, come il display pro-feto, display multifunzionali e sistemi avionici virtuali integrati. Gli aerei rumeni sono attrezzati per il combattimento aereo e terrestre, compresa l'integrazione con il missile Iris-T.

Grazie all'integrazione del razzo aria-aria-aria-aria-99sm diventa un aereo di addestramento universale e un leggero rustico. I primi tentativi di aggiornamento della IAR-99 sono iniziati negli anni '90: hanno migliorato avionico e compatibilità con i sistemi moderni. Nel 1990, la cooperazione con Jaffe Aircraft Corporation ha presentato Honeywell Avionywell.

Nel 1992, il progetto Swift IAR-109, sviluppato in combinazione con la società israeliana Lahav, conteneva elementi di gestione di Hotas, sistemi HUD, display multifunzionali ed è stato integrato con armi NATO. Ma il progetto del 1994 è stato crollato dopo progressi limitati. Nel 1996, il programma è stato ripristinato da Elbit Systems, di conseguenza è apparso IAR-99C șOIM, che includeva un avionico, compatibile con la modernizzazione di MIG-21 Lancer e Modern Learning Systems.