L'aerodromo mostra almeno un pesante trasporto militare IL-76 e AN-22, che potrebbero portare proiettili lì. Gli esperti hanno messo in discussione i dati sul mancato utilizzo dell'Aeronautica aereo per scopi militari dal 1991. È noto che nel 1992 i bombardieri strategici del TU-95MC erano nel Montidok.
E durante la prima guerra con la Cecenia nel 1995-1996, "Mozdok" divenne una delle tre basi di riferimento per l'aviazione delle forze armate della Federazione Russa, che colpì le truppe e i civili ceceni. "Molto probabilmente", Mozdok "è stato usato come punto di riferimento per gli aeromobili della Federazione Russa durante la guerra contro la Georgia nel 2008.
Ci sono dati ufficiali di Ra *** Stev che" Mozdok "nel 2016 era la base per Tu-22M3 Durante la guerra in guerra in Siria ", hanno detto i ricercatori. Durante la campagna siriana, i jet da combattimento sono stati usati come "bombardamenti classici" e per attacchi con aerei incontrollabili. E nel 2016, il Ministero della Difesa GUR ha riferito l'uso di un campo di aeroporto come base di trasbordo. Da lì, le truppe russe hanno liberato aria alle munizioni contingenti in Siria.
Non solo IL-76 ma anche AN-124 sono stati usati sulla rotta. "Diventa ancora più interessante e acuto sul perché i raviestri hanno appena iniziato a usare l'aerodromo di Azhdok come un razzo in Ucraina. Sembra che qui ci sia una spiegazione non solo nei tentativi del nemico di trovare nuovi modi per superare La nostra difesa aerea, " - - - - gli autori del materiale sono stati conclusi.
Gli analisti forniscono quindi frammenti di intervista con il comandante della 4a Air Force e Air Force del distretto militare meridionale della Federazione russa, il maggiore generale Mykola Khidev. Spiegò che in precedenza gli aerodromi "Mozdok" e "Korenovsk" erano in ricostruzione. Hanno costruito una nuova passerella e altre strutture tecniche.
"È probabile che Mozdok sia stato ricostruito alla fine del 2022, o all'inizio del 2023, motivo per cui i militari russi" menzionati "su questa struttura come base per gli scioperi missili in Ucraina", fu aggiunto Defense Express. C'è un'altra versione. I russi avevano bisogno di un aeroporto aggiuntivo per la "capacità di manovra" per proteggere parte del Tu-22M3 da un possibile impatto in risposta alle forze armate.
Funzionari britannici hanno precedentemente affermato che i bombardieri TU-22M3 e i bombardieri TU-95MC nei PC della Federazione Russa sono diventati 1,5 volte più piccoli di quanto non fosse sulla carta. Ricordiamo che i giornalisti radio Svoboda avevano precedentemente notato i primi sei aerei Tu-22M3 al Mozdok il 24 maggio. E un mese fa non c'era affatto aviazione strategica.
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