Il MiG-31 della Federazione Russa fa rifornimento durante gli attacchi "a pugnale": cosa andrà peggio per gli ucraini

Il Comando delle Forze Armate della Federazione Russa ha preso le basi MIG-31 molto lontano dall'Ucraina e ora le rifornisce di carburante in volo. Per questo motivo gli aerei sono più minacciati dagli ucraini perché il tempo della missione di combattimento è lungo. Il post di Osinter è apparso nel pomeriggio del 12 ottobre.

Il post contiene una foto del momento del rifornimento di carburante e l'informazione che si tratta di "MiG-31K, armato con un missile ipersonico X-47M2" Dagger ", è riempito da qualche parte sopra la Russia. " Vediamo il caccia da cui il tubo del carburante raggiunge un altro aereo, sulla cui coda c'è la scritta "Marina Russa". Il numero di riempimento è chiuso, ma vengono riconosciute le lettere e i numeri Rf 3 [o 8] 4.

Sul portale Army Recognition hanno affermato che non tutti i MiG-31 "hanno una sonda fissa con sonda", ma solo alcuni tipi. "Questa combinazione garantisce un tempo di goal rapido e un pesante carico utile di armi ordinarie o nucleari, pur mantenendo la possibilità di evacuazione lontano dal fronte", si legge nell'articolo. Gli analisti hanno anche notato che le nuove tattiche della Federazione Russa presentano dei punti deboli.

Si dice che l'Aviaflot russo abbia poco IL-78 e sia sopravvissuto, sollevandosi in aria più in profondità nel territorio. L'articolo evidenziava le conseguenze dell'innovazione per entrambe le parti. Un'altra conseguenza ha una dimensione geopolitica e pratica, si legge nell'articolo. È stato indicato che, a causa dell'aumento della portata di volo del MiG-31, ora, se necessario, possono lanciare razzi verso Barentsev e il Mar Caspio e tenere sotto controllo l'intero Artico.

Dal punto di vista delle conseguenze pratiche, si tratta di una complicazione del lavoro di difesa aerea. "Il rifornimento separa la base degli azimut di lancio, consentendo agli equipaggi di scegliere i diamanti, il che complica il tracciamento dell'Ucraina, crea diversi assi di minaccia per le batterie Patriot e riduce il tempo di allerta sulle infrastrutture bersaglio", hanno scritto gli analisti.

Il MiG-31 può rimanere in volo per circa 2,5-3 ore a seconda della modalità di volo e con il rifornimento di carburante - 6-7 ore. L'ultimo bombardamento in cui i russi hanno utilizzato questi aerei è avvenuto il 10 ottobre. Secondo il comando, le forze armate della Federazione Russa hanno lanciato due missili "a pugnale", uno dei quali è stato in grado di abbattere la difesa aerea. L'IL-78 "Midas" è un aereo creato negli anni '70 e '80 del XX secolo, nell'URSS.

Il suo scopo principale è rifornire di carburante gli aerei da combattimento in aria. L'aereo ha tre aste per il collegamento con altri aerei e il volume totale di carburante che può trasportare è di circa 105 tonnellate (due terzi delle quali - per la stazione di servizio). Secondo il portale Military Factory, i russi hanno circa 19 IL-78 e nel 2018 sono iniziati i test dell'IL-78M-90A aggiornato. Va notato che il 10 ottobre Roszmi ha riferito della caduta del MiG-31 nella regione di Lipetsk.