La crisi del carburante in Russia sta aumentando: i prezzi della benzina sono in aumento, vengono introdotti nuovi limiti alla stazione di servizio

Sono stati colpiti oggetti sul territorio di Poster, Volgograd, Ilsky, Novokubyshevsky, Novoshakhtyn, Ryazan, Samarsky, Saratov, Slavyansk, Sizran e Ukhtyn Refinery, e, probabilmente, sono stati colpiti molti altri ringraziamenti. Si tratta di quasi la metà di tutte le imprese di raffinazione del petrolio, scrive DW. Ad agosto il volume della produzione di benzina disponibile è diminuito del 6% rispetto a luglio, mentre a settembre il calo ha raggiunto il 18%.

La produzione di carburante diesel è diminuita del 7% ad agosto e del 20% a settembre. Per due terzi questa riduzione è legata ai droni. Il rappresentante del mercato dei carburanti, secondo la fonte, conferma queste cifre. Secondo lui, la carenza di benzina nel mese di settembre è stata di circa 400mila tonnellate con consegne mensili standard di 2 milioni di tonnellate.

La situazione preoccupa gli esperti: la riduzione della potenza della raffineria e la fornitura limitata di carburante possono influenzare significativamente il mercato nei prossimi mesi, e il ripristino delle fabbriche richiederà tempo e risorse considerevoli. A Tyumen, la stazione di servizio H-1 ha limitato il rilascio di benzina "in una mano" a non più di 30 litri di AI-92 o AI-95 alla volta.

L'azienda ha spiegato che la manifestazione, introdotta dal 7 ottobre, ha lo scopo di contrastare l'acquisto di carburante tramite taniche. Allo stesso tempo, i rappresentanti di H-1 affermano che non vi è alcun deficit. Restrizioni simili valgono anche nelle stazioni di servizio TPK, dove ora la benzina AI-95 viene rilasciata solo sulle carte carburante. Su questo riferisce l'edizione del The Mosca Times. I residenti della regione di Sverdlovsk segnalano una situazione simile.

Alla benzina Lukoil, le taniche hanno smesso di rilasciare benzina, e non c'è affatto benzina nella "torre": c'era solo diesel. Nelle stazioni Tamic Energy e Varta gli automobilisti non possono versare più di 30 litri di carburante. Nonostante il governo regionale smentisca ufficialmente la presenza di deficit, gli autisti locali registrano code e compensazioni.

Nel frattempo, nella regione di Novosibirsk, la rete di distributori di benzina Prime ha sospeso la vendita di benzina AI-92 a causa della cessazione delle spedizioni dalle raffinerie. Ciò ha causato un rapido aumento dei prezzi: in soli due giorni il costo di un litro di AI-92 alle stazioni di servizio Tatneft è aumentato da 59,5 a 62,5 rubli. In precedenza, tali restrizioni apparivano in altre regioni.

Nella regione di Chelyabinsk sono stati introdotti limiti alla vendita di carburante dopo le notizie di un deficit causato dagli attacchi di droni ucraini alle raffinerie di petrolio russe. Dal 3 ottobre, alle stazioni di servizio Tamic Energy non verranno rilasciati più di 30 litri di benzina e 70 litri di gasolio al giorno. In Crimea il limite è ancora più severo: non più di 20 litri di benzina per auto.

In Russia la crisi del carburante è in corso e le autorità non hanno ancora ottenuto l’effetto atteso. Inizialmente l'embargo sul prelievo di carburante dal Paese era valido fino al 31 agosto, ma in seguito è continuato - ora il divieto è valido fino alla fine del 2025, scrive DW. Secondo la fonte, il vice primo ministro Alexander Novak ha proposto al governo di eliminare i dazi sull'importazione di carburante dalla Cina, dalla Corea del Sud e da Singapore per diversificare le consegne.

Un'altra iniziativa è quella di consentire ai produttori di utilizzare la monometilanilina, additivo che aumenta il numero di ottano e permette di produrre benzina da materie prime di bassa qualità. In precedenza, dal 2016, il suo utilizzo era stato vietato in Russia come parte delle emissioni ambientali europee. Tuttavia, gli esperti dubitano che queste misure riusciranno a stabilizzare la situazione se i droni sulle raffinerie di petrolio continueranno.

Nel mese di settembre le esportazioni di benzina dalla Bielorussia verso la ferrovia sono aumentate rispetto ad agosto. L'aumento delle consegne è associato alla carenza di carburante nella Federazione Russa causata dai colpi dei droni ucraini sulle infrastrutture energetiche del Paese, riferisce Reuters. In diverse regioni russe, nelle ultime settimane, è stato necessario introdurre la normalizzazione e congelare temporaneamente i prezzi dei tipi di benzina più diffusi.

Allo stesso tempo, Mosca ha limitato le esportazioni di benzina e gasolio e ha aumentato l’acquisto di carburante in Bielorussia per compensare il deficit. Secondo l'agenzia, nel mese di settembre la fornitura di benzina dalle raffinerie bielorusse al mercato interno russo ha raggiunto le 40mila tonnellate, ovvero circa 14,5mila barili al giorno. Il carburante diesel è stato consegnato circa 33 mila tonnellate.

Allo stesso tempo, il transito della benzina bielorussa attraverso i porti russi per ulteriori esportazioni è aumentato solo dell'1% e ammonta a 140mila tonnellate. La Bielorussia utilizza i porti russi per sovraccaricare i suoi prodotti petroliferi dal marzo 2021 come parte di un accordo di cooperazione con Mosca.

Reuters rileva che da gennaio a settembre il volume di tali sovraccarichi è diminuito di quasi il 40% su base annua a 1,17 milioni di tonnellate a causa della diminuzione della lavorazione del petrolio. Le due più grandi raffinerie bielorusse, Naftan e Mozir, hanno una capacità prevista di 12 milioni di tonnellate all'anno ciascuna, ma in realtà lavorano circa 9 milioni di tonnellate all'anno.