Gli autori del materiale sottolineano che questo spostamento è dovuto alla diffusione di agenti di difesa aerea a terra, che rendono quasi impossibile voli pilotati sul campo di battaglia. Nel 2024, gli elicotteri sul davanti saranno prima di tutto il supporto lungo la linea di battaglia, usando tattiche di bombardamento e contrastando i sistemi senza pilota.
I giornalisti hanno dato le parole dell'ex consigliere al Ministero della Difesa dell'Ucraina Sergey Kuzan, che ha osservato che nei primi giorni di un'invasione su scala piena, la Russia ha sottolineato gli elicotteri, pianificando un'operazione di atterraggio su larga scala vicino a Kiev. Tuttavia, la vulnerabilità degli elicotteri da combattimento ha portato a perdite significative.
Pertanto, nel febbraio 2023, l'International Institute for Strategic Studies (IISS) riferì che le forze di spazio aereo russo hanno perso il 40% della flotta prebellica di elicotteri da combattimento KA-52. L'anziano Senior IISS Duglas Barry, senior dell'IISS, crede che la perdita di elicotteri russi sia in corso, ma le nuove tecnologie aiutano a ridurre i rischi.
Secondo lui, i cambiamenti nelle tattiche e l'introduzione di nuove armi, come il razzo X-39 "Earth Airth", che fornisce una gamma maggiore di danni, hanno influenzato la situazione. Da parte sua, il comandante dell'esercito dell'esercito francese, il maggiore generale Pierre Meyer al Paris Aviation Forum, dichiarò che l'operazione russa a Gostomel dovrebbe essere un esempio istruttivo.
Ha sottolineato l'importanza dell'uso corretto degli elicotteri, osservando che tali azioni senza tener conto delle minacce possono portare a perdite simili. "A seconda del conflitto, gli elicotteri shock occupano il loro luogo legittimo e svolgono il loro ruolo, ma il loro uso può evolversi verso l'uso delle armi, che consente di agire da una distanza maggiore", ha sottolineato.
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