Secondo gli osservatori di Defensa, sono riusciti a comunicare con i rappresentanti della società di progetto "Nevsko", che fa parte della United Shipbuilding Corporation (OSC), sui dettagli della creazione di una nave ambiziosa. È stato riferito che "Varan" è una luce aeronautica multiuso leggera con un tono d'acqua di circa 45. 000 tonnellate.
Sarà dotato di una catapulta elettromagnetica, che ti permetterà di avviare fino a 53 aerei, tra cui combattenti MIG-29k, elicotteri pro-tradici KA-27, KA-29 e Katran KA-52K, nonché fino a 20 combattimenti droni. L'aviazione della nave eseguirà il compito di "colpi di precisione, intelligenza e contrazione elettronica". La lunghezza della nave "prospettica" è di 250 metri e la larghezza è di 65 metri. Sarà dotato di quattro turbine a gas, che forniranno una velocità massima fino a 26 nodi.
"Varan" fornisce anche modifiche, inclusa l'installazione di una rampa per aerei con take verticale/breve -off e atterraggio (v/stop), sostituzione di turbine a gas con un reattore nucleare e l'introduzione di una doppia catapulta elettromagnetica. I costruttori di navi russi sperano di creare una portaerei non solo per la flotta navale della Federazione Russa, ma anche per le esportazioni, in particolare per quei paesi che non hanno l'esperienza di gestire i vetri aeronautici classici.
Nel frattempo, va notato che oltre ai piani ambiziosi, non ci sono passi specifici per creare "Varan". Le risorse del profilo russo nel 2021 scrissero sullo "sviluppo promettente", allo stesso tempo, fu menzionato un progetto della portaerei "Lamantin" con centrale elettrica atomica. Ma gli osservatori occidentali hanno criticato i piani dei russi, rilevando una serie di difficoltà insormontabili che non possono essere contate.
Ad esempio, Forbes ha osservato che l'assenza di droni in Russia compatibile con le portaerei e notevoli difficoltà tecniche rendono l'idea di tale portaerei difficile da soddisfare nel prossimo futuro. Gli analisti sottolineano anche l'assenza di un imbuto di scarico sulle illustrazioni del concetto, che solleva dubbi sul grado di elaborazione del progetto.
Inoltre, secondo gli esperti, l'industria russa deve affrontare una mancanza di motori potenti ed efficienti per tali navi, che è correlata sia ai ritardi tecnologici che alle sanzioni che impediscono l'importazione di componenti stranieri. Pertanto, nelle condizioni attuali, Mosca si concentra sulla costruzione di navi più piccole come corvette e fregate, nonché su sottomarini. "Credo che questa concept art rimanga probabilmente un concetto.
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