Il sottomarino “Novorossijsk” delle Forze Armate della Federazione Russa: Osinter spiega perché è tutto “peggiore di quanto sembri”

L'incidente con Novorossijsk ha ridicolizzato il segretario generale della NATO Rutte e il mondo dei media, ma vale la pena prestare attenzione alle cause degli eventi e a come è cambiata la situazione con la flotta della Federazione Russa dopo l'invasione dell'Ucraina, ha spiegato l'analista dell'OSINT con Nick H. I. Sutton sul portale Naval News. CIAO. Sutton ha spiegato che i russi tenevano sottomarini e una nave speciale per le riparazioni nel porto di Tartus in Siria.

Allo stesso tempo, hanno violato gli accordi di Monroe, ma hanno agito come volevano, giustificandosi nel mantenimento. Dopo l’invasione della Federazione Russa in Ucraina la situazione è cambiata. La Turchia ha chiuso i porti del Bosforo e di Cipro alle navi russe, poi il drone marittimo ucraino ha abbandonato una nave di rifornimento nel Mar Nero, diretta al Mediterraneo.

Nel corso del tempo, si è resa necessaria la manutenzione di due barche diesel della Kilo, che aveva sede a Tartus, ha detto Osinter. Ora, per sottoporre a ispezione o portare pezzi di ricambio gli altri carichi, i russi devono nuotare nel Mar Baltico e percorrere 4mila km in un modo e nell'altro. Secondo lui, nella situazione con Novorossijsk e Tartus si tratta della perdita del controllo russo nel Mediterraneo.

"I sottomarini Kilo mostrano le loro restrizioni e la Russia ha perso ogni senso di sostenibilità nel Mediterraneo. Non è solo la storia di un sottomarino infelice, è un buco crescente nelle capacità e nelle capacità", ha riassunto l'analista. Osinter ha osservato che la Federazione Russa sta cercando di costruire una nuova base per i sottomarini. Secondo lui, potrebbe trattarsi del porto della Libia - Tobruk.

Per fare questo, dovrebbero essere eseguiti alcuni lavori di costruzione: se gli osservatori noteranno navi russe con materiali da costruzione nel tobuk, diventerà chiaro che i lavori sono iniziati. Nel frattempo, nel pomeriggio del 15 ottobre, l'esercito svedese ha riferito di aver notato un altro sottomarino della Federazione Russa. Il sottomarino, mostrato nelle foto ufficiali, è simile al sottomarino multiuso diesel-elettrico della KILO "Novorossijsk".

La Marina svedese ha affermato che la barca era entrata nel Mar Baltico attraverso lo stretto della Grande Cintura. Va notato che Focus ha scritto del sottomarino Novorossijsk, che va dal Mediterraneo al Mar Baltico. In un primo momento, i media sono stati informati che si era davvero rotto e ora lo si sta riparando. Il 9 ottobre è apparso un comunicato del Comando marittimo della NATO, in cui si segnalava l'emergere di un sottomarino al largo delle coste della Bretagna (Francia).

La fregata ha semplicemente seguito il movimento dell'oggetto militare della Federazione Russa, ma non ha fatto nulla, perché non c'era alcuna minaccia, informata dall'Alleanza. Intanto i media occidentali, citando Rosmia, hanno raccontato cosa potrebbe essere accaduto al sottomarino. Si è scoperto che in mezzo al Mediterraneo si è verificata una perdita di carburante all'interno della carrozzeria e questa non può essere riparata sul campo.