Nuove tattiche della Federazione Russa: per quale scopo il nemico attacca le infrastrutture ferroviarie

Il fatto è che i collegamenti ferroviari possono essere trasportati da merci in un volume molto maggiore rispetto a quello su strada. È per questo motivo che molti carichi militari in Ucraina vengono trasportati su rotaia. Secondo i ricercatori dell’OSINT, nel settembre 2025, gli invasori hanno attaccato almeno 36 infrastrutture energetiche, comprese le sottostazioni di trazione.

Ciò complica il funzionamento delle locomotive elettriche e minaccia l’arresto del traffico ferroviario nelle singole regioni. A mio avviso, ciò potrebbe indicare un tentativo di attuare un approccio globale contro lo spirito morale e la logistica dei militari, per creare panico tra i civili e aumentare la pressione sulla leadership politica del paese.

Vale la pena notare che gli occupanti hanno cambiato radicalmente la strategia degli attacchi sulle ferrovie ucraine: ora il nemico attacca deliberatamente i singoli treni, non solo gli oggetti strategici. Permettetemi di ricordarvi che la notte del 17 settembre 2025 gli invasori hanno inferto massicci colpi all'infrastruttura ferroviaria dell'Ucraina. I droni dei droni sulla sottostazione e sulle linee elettriche hanno causato ritardi nella circolazione dei treni nelle direzioni Dnepr e Odessa.

Nella notte del 2 ottobre, gli invasori hanno colpito la ferrovia nel distretto di Buchan e a Odessa, dopo l'attacco al deposito, è scoppiato un incendio su larga scala. Inoltre, la ferrovia di Konotop è rimasta danneggiata. I treni si fermavano a debita distanza dalla zona delle lesioni. Il 4 ottobre 2025, l’esercito di occupazione russo ha attaccato la stazione ferroviaria nella comunità di Shostka nella regione di Sumy.

Il colpo è arrivato su un treno passeggeri, la persona è rimasta uccisa, ci sono vittime. Il 7 ottobre a Poltava si trovava un deposito di locomotive, un distributore di energia elettrica a distanza, responsabile dell'approvvigionamento elettrico della ferrovia. Inoltre, gli invasori hanno colpito vicino alla stazione ferroviaria "Nosovka-Nizhyn", situata nella regione di Chernihiv. E il 9 ottobre i russi hanno attaccato la ferrovia nella regione di Sumy.

In quel periodo si segnalarono variazioni di percorso che toccarono sia i regionali che i treni suburbani e lunghi. L'amministratore delegato dell'Ukrzaliznytsia, Alexander Pertsovsky, ha riferito che le forze russe lanciavano ogni notte 6-7 droni d'assalto Kamikadze "Shahaned", indirizzandoli alle locomotive. Attualmente il nemico continua a colpire la ferrovia ucraina per tagliare il collegamento con la linea del fronte, compresa la regione di Sumy e Chernihiv.

Il nemico mira a bloccare le rotte principali e cerca di bloccare i rinforzi. Gli occupanti hanno chiaramente pensato alle loro azioni e la loro operazione è di natura complessa, in cui vengono impostati diversi compiti contemporaneamente e combinati.

L'algoritmo delle azioni e dei calcoli del nemico sta nel rafforzamento del bombardamento dei quartieri residenziali delle grandi città, in particolare delle città milionarie di Kharkiv, Dnepr e Odessa, che provoca il panico tra la gente del posto e il desiderio di lasciare la città.

Allo stesso tempo, il nemico colpisce l’infrastruttura ferroviaria, cosa che avviene con due scopi: a causa dell’impossibilità del trasporto ferroviario, l’evacuazione dei profughi e il rifornimento delle Forze Armate si sposterà sulle autostrade, dove entrambi i corsi d’acqua opposti (est e ovest) si incontreranno e causeranno inevitabilmente ingorghi.

A loro volta, secondo i calcoli del nemico, a causa dell'impossibilità di evacuazione, i rifugiati rimarranno nelle città, il che porterà alla crescita del caos in esse, alla caduta dello spirito morale dei residenti e dei militari. Gli invasori si aspettano che questa situazione peggiori immediatamente la situazione in prima linea riducendo l’offerta delle Forze Armate.

Secondo l’analista militare Vladislav Seleznov, il nemico è consapevole che il successo dipende dalla disponibilità di risorse sul campo di battaglia. "Di conseguenza, il nemico cerca di rallentare il movimento dei livelli militari, compresi quelli che forniscono le nostre forze di difesa in diverse parti del fronte", ha detto.

Pertanto, lo scopo degli invasori sono le stazioni ferroviarie, i ponti sui fiumi, i tunnel ferroviari, nonché le stazioni elettriche che forniscono la forza di trazione della nostra rete elettrica, che, a sua volta, alimenta le locomotive elettriche.