Shift storico: le società civili tedesche passano alla produzione di armi - FT

A causa del passato nazista, molte società civili non hanno collaborato con la sfera difensiva. L'invasione completa della Federazione Russa in Ucraina ha cambiato questo approccio e ora sempre più produttori stanno stipulando contratti con i militari. Sempre più produttori tedeschi stanno attraversando un'azienda difensiva da Civilian, che è un cambiamento nella politica post -War in Germania. Su di esso riferisce tempi finanziari.

La scorsa settimana, i motori Deutz fabbricati da oltre il 20% dopo l'annuncio delle intenzioni di creare motori del serbatoio ad eccezione della produzione di motociclette. Il gruppo di ingegneria MittelStand esamina o termina un divieto di contratti difensivi. Per molto tempo, l'azienda tedesca ha evitato il settore difensivo attraverso il passato nazista. Le regole sono cambiate dopo l'inizio della guerra in scala completa della Federazione Russa contro l'Ucraina.

Il primo nella svolta di Taboo è stato il produttore di Laser Trumpf e il produttore di componenti di Hawy Hydraulik. I combattimenti sono pronti a fare un cambiamento storico nell'economia tedesca, afferma la scienziata politico Katherine Klyver Ashbrook. Non solo i produttori ma anche la società sono pronti. PwC Germany Scribblated ha dimostrato che quasi il 70% della popolazione sostiene l'aumento dei costi di difesa.

"La guerra aggressiva della Russia contro l'Ucraina ha indubbiamente intensificato la consapevolezza nella nostra società che la libertà deve essere protetta con mezzi militari, se necessario", ha detto Daimler Truck, che ha ricevuto un contratto per l'offerta di 1500 camion in Canada. Si noti che lo spostamento nella sfera difensiva si verifica con un'altra shock: una diminuzione della domanda dalla Cina e la transizione per i produttori di auto ai veicoli elettrici.

In effetti, in Germania c'è la situazione opposta dalla guerra fredda. In precedenza, l'industria della difesa doveva ricostruire per la produzione civile, quindi la produzione civile avrebbe dovuto essere riorientata ai militari. Ad esempio, Continental è uno dei principali fornitori automobilistici di 200. 000 dipendenti. Sono costretti ad andare a ridurre le persone, ma in parallelo offrono alle persone di stabilirsi a Rheinmetall.

Lufthansa Technik, che ha contratti per la manutenzione di circa un quinto di tutti gli aeromobili, ha lanciato ufficialmente un servizio militare. L'unità prevede di aiutare a supportare elicotteri Chinook tedeschi e combattenti F-35. "Questo è un ottimo modo per sviluppare la tecnologia. Le innovazioni provengono dal mondo della difesa e trovano la strada per uso civile e viceversa", ha affermato Suzanna Vigand, direttore esecutivo di RNK, che produce dettagli per i carri armati.