La pubblicazione afferma che durante la modernizzazione, gli ingegneri russi hanno abbandonato i moduli integrati della protezione dinamica "Contact-5", installando invece una "reliquia" più potente. Ciò è evidente dal design modificato della parte del corpo frontale superiore.
Da parte sua, gli osservatori "Miller" hanno notato che la preoccupazione "Uralvagonzavod" ha apportato modifiche al processo di restauro del vecchio T-72B sovietico, rimuovendoli dai "cimiteri di carri armati" e portando la conformità con nuovi requisiti. Ora questi serbatoi sono unificati al massimo con T-90M, il che semplifica la loro manutenzione e logistica. Ulteriori moduli di protezione dinamica sono ora installati su schermi foraggi, che in precedenza venivano utilizzati solo su T-90M.
Il serbatoio ha anche ricevuto un aggiunto antitrone in fabbrica con elementi di protezione dinamica e protezione morbida in gomma sotto forma di così chiamato "Burdock". Rispetto alle versioni precedenti della modernizzazione T-72B3, la nuova modifica ha un'area di sovrapposizione più ampia con protezione dinamica, che riduce la vulnerabilità della macchina davanti agli attacchi ad alta precisione, incluso FPV-AID.
Pertanto, il serbatoio T-72b3 del campione del 2024 ha le seguenti caratteristiche: gli esperti hanno anche attirato l'attenzione sul rapporto sui media russi, che hanno discusso degli esperimenti con l'installazione di torri dal T-72B3 sul telaio T-90M. Ciò può indicare il test dell'elettronica della torre in combinazione con la centrale ausiliaria.
Tale modernizzazione, da parte sua, può essere associata alla possibile integrazione del complesso Arena Arena (KAZ) progettato per intercettare i missili anti -andatura. Sistemi simili sono già sviluppati per il T-90M. Ricorderemo, all'inizio di febbraio, l'impresa russa ha presentato il primo campione T-90M con la complessa "Arena-M". E se i test mostrano risultati riusciti, soluzioni simili possono essere applicate a T-72B3.
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