Il nuovo razzo è progettato per preservare le possibilità di un impatto nascosto e di punta, ad alta gamma. Su di esso riferisce il riconoscimento dell'esercito. Fino ad ora, c'erano tre versioni del missile JASSM: AGM-158 XR è progettato per espandere la gamma. I dettagli tecnici sono ancora segreti, allo stesso tempo, Michael Rothstein, vicepresidente dei missili Lockheed Martin e della strategia di controllo del fuoco, ha affermato che la gamma era significativamente diversa.
Secondo la US Air Force, la gamma Jassm-ER supera i 926 km. John Hill, vicepresidente e direttore generale delle preferenze aeree di Lockheed Martin, ha spiegato che Jassm XR è stato sviluppato come la prossima iterazione Jassm-D e Lrasm-C3, che attualmente sono concluse con l'Aeronautica e la Marina. Hill ha sottolineato che XR utilizza linee di produzione e processi disponibili. "Consideriamo XR come un razzo di un raggio a lungo eccezionale.
Espande la famiglia Jassm e Lrasm esistente e trasporta più carburante, da cui la gamma di volo e i combattenti necessari", ha detto. Jassm XR salva la stessa testata che pesa 453,6 kg come Jassm-Er. Le modifiche al design sono state apportate sulla base di JASSM-E e LRASM. Il nuovo razzo è più lungo. Altri potenziali miglioramenti includono l'uso di leghe più leggere, aerodinamica migliorata, stabilizzatori modificati o installazione del motore più efficiente.
La gamma estesa consente al grilletto di eseguire Jassm XR da una distanza maggiore e colpire scopi più profondi, rimanendo fuori portata dei sistemi di difesa aerea nemica. Allo stesso tempo, aumentare il peso totale del razzo non gli consente di trasportare alcuni aerei da combattimento come F-16 Fighting Falcon. Ma F/A-18 Super Hornet nella versione F/A-18E/F è probabilmente già compatibile. F-35 Lightning II dovrebbe essere compatibile nel prossimo futuro, insieme a F-15 Eagle.
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