Per ingannare la Russia. Poiché l'Ucraina proteggerà il suo F-16

David Ex nella colonna del Telegraph attira l'attenzione sulla necessità di proteggere il combattente F-16, che l'Ucraina riceverà presto dagli alleati occidentali. L'esperienza di tali attività delle forze armate ha già esca, falsi aerei e falsi gol . . . Il primo degli 85 combattenti di Lockheed Martin F-16, che gli alleati ucraini si sono impegnati a partecipare alle ostilità, dovrebbe iniziare ad arrivare ad arrivare In un paese che esplode di guerra, di giorno in giorno.

Ma i combattenti supersonici Agile possono raggiungere le basi anteriori in un momento molto pericoloso per l'aeronautica ucraina squallida. Nelle ultime settimane, droni e razzi russi hanno colpito campi aerei in tutta l'Ucraina, distruggendo diversi aerei da combattimento di aerei sovietici disponibili nell'aeronautica.

Per proteggere l'F-16 dallo stesso famigerato destino, l'aeronautica ucraina sta quasi sicuramente attivando i loro sforzi per distrarre dai colpi russi con l'aiuto di aerei contraffatti. Possono includere manichini o F-16 reali, ma non volanti, che fungerà da esche, attirando il fuoco russo, mentre il vero F-16 sarà nascosto in modo sicuro da qualche parte altrove.

Tali oggetti sono l'elemento principale degli sforzi fraudolenti di entrambe le parti nella guerra di 28 mesi della Russia con l'Ucraina. Place militare ucraino e russo Place contraffatto, strumenti di artiglieria e batterie di difesa aerea, un po 'di loro sono realizzati in legno, tessuti o plastica gonfiabile, altri basati su inutilizzabili per l'uso di ex veicoli da combattimento, per la prima linea di 700 miglia.

Gli attacchi a queste esche sono un evento comune e in alcuni casi sono facili da rilevare. Quando un razzo ucraino o russo o drone colpisce una batteria attivo di difesa dell'aria nemica, i missili della batteria tendono a esplodere nel volare in tutte le direzioni. Quando ucraini o russi colpiscono il layout della batteria, l'esplosione è per lo più "sospettosamente comune".

Al fine di proteggere i loro aerei militari dalle incursioni ucraine sulle basi vicino alla linea di prima linea, l'aeronautica russa iniziò a disegnare silhouette di aerei sulle passerelle delle basi più vulnerabili. Nel frattempo, i militari e l'aria ucraina sono collocati nelle esche vicino agli aerei attivi, sperando di essere distratti dai russi. Funziona quasi spesso come viceversa. Dalla caduta dello scorso anno, droni e razzi russi hanno colpito almeno sette volte.

Le prime due incursioni dello scorso autunno sono stati colpiti dagli ucraini di sorpresa e hanno distrutto due combattenti MIG-29. Il terzo colpo causato a novembre, a quanto pare, cadde sulla tempesta di SU-25, che fallì: era un'esca. Ma poi la quarta targa ha colpito un buon SU-25. Alcuni mesi dopo, il 1 ° luglio, il drone russo notò sei combattenti Su-27 dell'Aeronautica Ucraina parcheggiati sulla passerella di Mirgorod nel nord dell'Ucraina, a cento miglia dal confine russo.

Ha lanciato immediatamente il missile balistico russo "Iskander", che ha distrutto due jet da combattimento supersonici indispensabili. Il giorno dopo è successo qualcosa di simile. Il drone russo girava sulla base aerea ucraina a Poltava, a est di Mirgorod. Dopo alcune ore di osservazione, il razzo Iskander colpì, almeno dannoso, se non distrutto, un elicottero di combattimento ucraino. E il 3 luglio è successo di nuovo.

I russi miravano al Dolgintseve Aviabase sotto Kryvyi Rih, a 45 miglia dalla prima linea nel sud dell'Ucraina. Il drone ha scansionato la base e l'intera pioggia di razzo è caduta su di essa - sembra tre "isanders". Il video dei droni russi ha confermato la distruzione di due aerei: un falso obiettivo non al volo di SU-25; L'altro è il combattimento MIG-29.

Possiamo supporre che il SU-25 fosse un'esca, perché durante un'attenta considerazione ha risposto con un profilo di esca goffo che i russi hanno colpito sulla stessa base a novembre. Dopo una recente serie di attacchi, il comandante dell'Aeronautica dell'Ucraina Mykola Oshchuk ha dichiarato che i suoi piloti "hanno condotto con successo misure di protezione passiva". "Grazie a chiunque aiuta gli aerei di qualità e i sistemi di difesa aerea.

" Il fatto che gli ucraini si svolgano quasi i layout dell'F-16. Dove otterranno le esche, meno chiare. Diverse aziende, tra cui almeno una in Turchia, producono F-16 gonfiabili. Vale anche la pena notare che la Norvegia trasmette l'Ucraina 10 non-F-16 oltre ad almeno 12 voli. Queste piante a terra possono essere utili come fonti di pezzi di ricambio. Ma allo stesso tempo, possono aiutare gli sforzi militari dell'Ucraina, essendo all'aperto in prima linea aerea e salutando gli attacchi russi.