In Ucraina, i volontari hanno quasi convinto i piloti russi a deserti di combattenti: i media

Secondo i giornalisti, i volontari hanno imparato informazioni preziose sull'aeronautica russa attraverso servizi speciali. E durante le conversazioni con i piloti della Federazione Russa, erano quasi pronti ad accettare di vendere combattenti per $ 1 milione.

Poiché era possibile scoprire i giornalisti, nell'estate del 2022 un gruppo di volontari ucraini che erano in stretto contatto Con i servizi speciali del loro paese era vicino a convincere tre piloti russi che bombardavano l'Ucraina deserti sul loro aereo da combattimento in cambio di $ 1 milione ciascuno. Su di esso riferisce di Yahoo News. La pubblicazione ha parlato con uno dei volontari che si sono presentati a Bogdan e ha studiato la corrispondenza che ha guidato con i piloti russi.

Secondo il volontario, ha avviato questo complesso schema per la cattura di aerei militari russi. "Abbiamo dato a questi piloti russi la possibilità di fare la scelta giusta e smettere di bombardare i civili. Anche se fossero stati intercettati dall'FSB ad un certo punto, saremmo in grado di eliminare tre criminali di guerra senza alzarci dal tavolo", ha detto Bogdan ai giornalisti .

Secondo lui, lui e i soci hanno trovato piloti in database fusi sui piloti che hanno combattuto in Siria e attraverso servizi retribuiti per trovare persone. Successivamente, hanno contattato i militari e hanno offerto loro di arrivare al punto assegnato nello spazio aereo dell'Ucraina, dove sarebbero stati accolti dall'Aeronautica ucraina e accompagnati alla base aerea.

Oltre a un milione di dollari, i piloti russi offrivano l'amnistia, ricevendo nuovi passaporti e assistenza nel trasferimento in Europa per loro e le loro famiglie. I giornalisti hanno studiato centinaia di colloqui di spionaggio crittografato e rapporti tra la squadra di Bogdan e tre piloti. È stato riferito che le informazioni di negoziazione erano accessibili al servizio di sicurezza federale della Russia e dei piloti erano compromessi, ma nessuno di loro era stato abbandonato.

I rappresentanti dei media affermano di essere stati in grado di fare una conferma indipendente di piloti e sottolineano anche che dal momento in cui le informazioni sono state divulgate, nessuno di questi ufficiali delle forze armate della Federazione Russa non ha più volato per missioni di combattimento. Il primo pilota pilota di Tveititin di 48 anni di Igor Pilot-Igor è sposato con tre figli.

Gli viene insegnato a gestire il bombardiere strategico Tupolev Tu-160, un piano supersonico in grado di lanciare missili nucleari. Per la prima volta Bogdan entrò in contatto con la fine di marzo 2022, quando il pilota era su Aengels Bombard, che a dicembre colpì due volte i droni ucraini. Tveititin era noto per aver sparato ai ribelli in Siria nel 2015 e nel 2022 gestì il bombardiere TU-22m, che colpì l'Ucraina. "Non voglio morire", ha scritto Tveitin Bogdan il 29 aprile.

"Sono un realista, nessuno sa come accadrà tutto. Sono d'accordo con le tue condizioni, ma lascia che ci siano due traduzioni di $ 7. 000. Mi farà farmi più calmo. " Il 1 ° maggio, Bogdan gli ha chiesto di confermare la sua identità e posizione, realizzando un "video a cinque secondi di un aereo con un pezzo di carta con un numero 377 in sottofondo o scritto sulla sua mano". Tveititin ha concordato.

Per tradurre il primo anticipo, Bogdan ha utilizzato un trasferimento in criptovaluta sul conto della Russia Savings Bank. Mentre discuteva di TVETITIN e delle sue esportazioni familiari, ha comunque richiesto un anticipo, ma già $ 50. 000. Gli fu promesso di trasferire $ 150. 000 in nome della sua coppia quando la famiglia del pilota si sarebbe trasferita in Bielorussia e poi si trasferì in uno dei paesi baltici.

I negoziati con Tveititin si sono intensificati dopo che Bogdan ha suggerito di atterrare a Kharkiv in un momento in cui le battaglie feroci erano sopra la città. Tveititin ha abbandonato questo trucco "pericoloso". Alla fine di maggio, quando i difensori di Mariupol si arresero le loro posizioni e la città fu occupata dalla Federazione Russa, Tveititin riferì che la situazione delle rotte di volo era cambiata. Si sapeva che era uno dei piloti che bombardava attivamente Mariupol.

Di conseguenza, i negoziati sono arrivati ​​a nulla quando la Trsititina ha iniziato a suggerire: i piloti dell'Aeronautica ucraina non affronteranno il controllo del suo aereo. E poi ha smesso di comunicare. I volontari ucraini hanno accettato questi suggerimenti per il fatto che Tveititin comunica con loro sotto la stretta supervisione dell'FSB. Il secondo pilota - Andriy Maslov in contatto con Masol Bogdan arrivò il 4 maggio 2022.

È noto che Maslov come pilota di un bombardiere tattico Su-24, così come il suo navigatore Igor Kupchinsky ha vinto medaglie di bronzo durante le competizioni in aviazione militare in Russia nella Crimea temporaneamente occupata. Maslov sospettava che Bogdan potesse essere una spia dell'FSB sotto copertura e si rifiutò di accettare il bonifico bancario, quindi chiese solo contanti. Bogdan ha ordinato la consegna del corriere di $ 4. 000 in contanti alla stazione petrolifera.

Maslov accettò di incontrarsi e disse che sarebbe stato in una giacca militare blu e "pantaloni estivi blu". Ha anche condiviso che sarebbe stato abbandonato con l'aereo SU-24 e la sua padrona di 28 anni per la quale ha chiesto un passaporto straniero. La personalità della ragazza è stata installata. Si è scoperto che stava viaggiando all'estero nel 2021, quindi Bogdan si rese conto che la storia con un passaporto straniero era strana.

Alla domanda su questo, Maslov ha iniziato a dare vaghi risposte sul "passaporto distrutto". Le strutture di potere hanno trovato più dati sull'amante del pilota e hanno appreso che tutte le sue amiche erano prostitute, che spesso chiamavano l'FSB per "prospettori speciali". Dopo aver appreso il tuo amante, Maslov ha anche smesso di contattare.

Il terzo pilota-romano Nosenko, i negoziati più difficili sono stati con Bohdan con il romanzo Nosenko, un pilota di 36 anni di combattenti-bombardieri SU-34 e SU-24. Ha chiesto garanzie, ma ha fornito agli ucraini gli aerei e il personale di comando della sua unità e ha aggiunto prove del loro aereo in cambio di $ 2. 000. Ha detto molto che non ha un patriottismo speciale sull'invasione russa dell'Ucraina. "Non ho anche bisogno di questa guerra!" Ha scritto.

Il suo piano di fuga era simile al piano di Tvetitin: quando fu posato, scendeva a un'altezza estremamente piccola, passò a un canale di comunicazione protetto con interlocutori ucraini e atterrò in sicurezza in un determinato aeroporto. Aveva programmato di bere il suo navigatore. Qui solo per organizzare la fuga della moglie di Nosenko era problematica perché era una psicologa militare e hanno servito, secondo lui, in un'unità militare nella regione di Rostov.

La donna è arrivata a Minsk, dove ha ricevuto un anticipo di $ 150. 000, ma è stata compromessa perché i servizi di intelligence ucraina l'hanno esposta nei negoziati con l'FSB. Di conseguenza, anche la comunicazione con Nosenko si è fermata. I giornalisti affermano che ora non è noto cosa è successo a Tveititin, Maslov e Nosenko. Bogdan ha dichiarato che Tveitin non ha sicuramente realizzato dipartimenti di combattimento in Ucraina, ma non è sicuro di Maslov e Nosenko.