Aeromobile per $ 90.000 con un robot al timone: come è stato lo stabilimento di Shahapedov nella Federazione Russa - Forbes

Probabilmente, l'aereo è stato in qualche modo modificato, sostituendo robot ed esplosivi con equipaggio. Hanno concluso che era lontano dall'ultimo sciopero delle forze armate sul retro della Russia, dato il fatto che gli ucraini potevano convertire A-22 in un drone-kamikadze. Hanno anche nominato la produzione locale dai professionisti: l'aereo non ha bisogno di acquistare e attendere le consegne, nonché il suo prezzo relativamente basso per le sue capacità - $ 90. 000.

Il drone A-22 in grado di far volare 1000 km, essendo inosservato dal sistema di difesa aerea russa ed è in grado di consegnare con alta precisione potenzialmente decine di chilogrammi di esplosivi, costa solo un po 'più costoso di un razzo anticarro giavellotto della produzione americana , ma sono usati in grandi quantità.

È del tutto possibile ridimensionare la produzione UAV sulla base di A-22, quindi gli esperti si aspettano che in futuro nuovi attacchi stiano aspettando la Federazione Russa. La pubblicazione rileva che gli aerei A-22 sono venduti negli Stati Uniti.

Sì, Leighor Aircraft ha scritto sul suo sito Web: "Se stai cercando un piano forte che sia facile da controllare, che ha caratteristiche straordinarie a distanze di volo brevi, ma allo stesso tempo in grado di sviluppare la velocità di crociera di più colpisci l'indirizzo! ". Gli analisti non sanno esattamente come gli ingegneri ucraini siano riusciti a convertire A-22 in Dron Kamikadze, ma suggeriscono che ciò potrebbe essere fatto con una serie di unità e gestione dei computer.

Tali metodi sono stati utilizzati nel 2019 dagli ingegneri dell'aeronautica statunitense quando è stato rielaborato il Cessna 206 1968. "Il sistema" afferra "il timone, preme sul volante e sui freni, controlla l'acceleratore, manipola l'interruttore e legge le letture dei dispositivi allo stesso modo del pilota", hanno spiegato i Laboratorie di ricerca dell'Aeronautica.

- "Il sistema utilizza anche sensori come GPS e un'unità di misurazione inerziale per la consapevolezza situazionale e la raccolta di informazioni. Il computer analizza queste informazioni per prendere una decisione su come gestire al meglio il volo. " Apparentemente, dall'Airpract A-22 ha fatto un razzo alato lento. E tenendo conto del costo del controllo automatico integrato e dei sistemi di carico di rilascio, il drone A-22 può raggiungere diverse centinaia di migliaia di dollari.

Ma è ancora più economico del razzo alato di Nettuno, che costa circa $ 500. 000. Ed è molto più economico dei missili Storm Shadow alati per un valore di $ 3 milioni che l'Ucraina ha ricevuto dal Regno Unito. Inoltre, A-22 con una gamma di volo di circa 1000 km è molto più efficace di Neptune e Storm Shadow, la cui gamma di volo è di soli 321 km. Ma ci sono anche svantaggi negli UAV.

Gli esperti ritengono che si tratti di una bassa velocità: un massimo di 202 km/h rispetto a 965 km/h, che può essere rilasciato da Storm Shadow. Teoricamente, questo fa il drone sulla base di A-22 vulnerabile alla difesa aerea russa. In pratica, gli strumenti di difesa aerea sono sparsi in tutto il vasto territorio della Russia, quindi i nuovi droni ucraini hanno abbastanza spazio per manovrare e colpire.