By Natali Moss
Di conseguenza, il trasporto militare è arrivato ai percorsi alternativi anteriori di almeno il 50% in più, il che è stato un problema serio per la logistica degli invasori. Il servizio stampa del Ministero della Difesa del Regno Unito ha annunciato questo il 28 giugno. Questi ponti fanno parte di una delle due principali rotte stradali che effettuano connessioni di trasporto tra la Crimea e la regione di Kherson.
Inoltre, la rotta attraverso i ponti Chongar è la via più diretta dal centro di logistica della Crimea della Russia a Dzhanka fino alla direzione di Zaporozhye, dove le truppe russe si riflettono dalle forze armate contro -offensive. Pertanto, la chiusura temporanea di questo percorso ha portato alle colonne di vitali logistiche russe hanno raggiunto le rotte alternative anteriori per almeno il 50% in più, ha affermato l'intelligence britannica.
Il Ministero della Difesa britannico ha anche riferito che gli occupanti quasi certamente dopo un giorno dopo uno sciopero sui ponti hanno costruito un attraversamento di pontone, che probabilmente si sposterà esclusivamente del trasporto militare. "La velocità con cui è stata costruita una traversata alternativa indica quanto sia vitale questo percorso per gli sforzi militari russi nell'Ucraina occupata", ha riassunto il ministero della difesa.
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