La Cina cattura la Russia. Nel mercato automobilistico è già visibile ad occhio nudo

"Nel 2023, la percentuale di marchi cinesi nel mercato russo supererà il 25%, prevedeva gli analisti della comunicazione bancaria. Ma se la Russia non riesce a ripristinare la propria produzione, la quota di" cinese "aumenterà al 70%". L'opinione della Russia è quasi completamente sulle auto cinesi.

E questa è una vittoria! Nell'autunno della produzione di automobili in Russia al minimo dal regno di Leonid Breznev, partner occidentali del vino che hanno violato i loro obblighi, ha affermato il presidente russo Vladimir Putin. "Hanno fatto in modo molto errato, hanno violato tutti i loro obblighi. E abbiamo una caduta nel settore automobilistico", ha affermato Putin durante la comunicazione con i lavoratori dell'Ulazoldomsh.

Come risolvere il problema? "In generale, il modo generale di risolvere questo problema è un aumento multiplo del rilascio delle auto più ricercate", ha riassunto Putin, esprimendo la fiducia che il governo lo raggiungerà. Dopo l'inizio della guerra in Ucraina in Russia, le piante di tutti i produttori di automobili stranieri sono state sospese. Molti di loro in seguito hanno annunciato la partenza dal paese e la vendita di beni.

Compresi i trasportatori dei trasportatori Volkswagen e PSMA Rus a Kaluga, dove sono stati raccolti Peugeot, Citroen, Opel e Mitsubishi, Mazda a Vladivostok, Mercedes-Benz nella Mosca, Nissan e Toyota Uyota. Nell'ex impianto di Renault di Mosca e Kaliningrad Plant "Autotor" ha organizzato "cacciavite" del cacciavite "di auto cinesi. Alla fine del 2022, solo 14 marchi su 60 furono lasciati nel mercato automobilistico russo.

Solo tre di loro erano domestici: Lada, Gas e Uaz e il resto erano cinesi: Chery, Geely, Haval, Jac, Faw, Dongfeng , Changan, Exeed, Gac, Foton, Omoda. Secondo Rosstat, nel 2022, il 67% delle auto è stato rilasciato in Russia rispetto a un anno prima. Un totale di 450. 000 auto sono uscite dai nastri trasportatori: il numero minimo del regno di Leonid Breznev.

Per fare un confronto: nel 1970 l'URSS ha prodotto 344 mila auto all'anno e nel 1975, dopo il lancio di piante in Gorky e Toliatti, già 1,2 milioni. 73,5% in meno rispetto allo stesso periodo del 2022, è stata calcolata l'agenzia AvtStatt. Dopo l'autunno della produzione di auto, le vendite di nuove auto sono diminuite - a febbraio sono diminuite del 62,5% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Sono state vendute in totale 41 851 auto.