L'F-16 o il patriota "hit-to-kill": cosa potrebbe causare la catastrofe russa su-34

La distruzione dell'aereo nemico è stata resa possibile utilizzando il missile Sidewinder AIM-9X. Ma alcuni esperti si stanno appoggiando alla versione SU-3 MSE SU-34 SU-34 del complesso antiaereo ucraino Patriot. Durante i combattimenti in Ucraina il 13 ottobre, il combattente F-16 F-16 potrebbe prima confondere il bombardiere russo SU-34.

Sebbene non vi sia alcuna conferma ufficiale di questo evento, i revisori del riconoscimento dell'esercito scrivono che questa potrebbe essere la prima vittoria per l'F-16 nella battaglia aerea che è diventata possibile attraverso l'uso di un missile Sidewinder AIM-9X avanzato.

Gli analisti sottolineano che le lesioni del SU-34 russo sono state rese possibili dalle caratteristiche del razzo aria-aria-aria-9x, ampiamente noto per il suo mortale, che offre al combattente F-16 un vantaggio significativo nelle battaglie aeree. È appositamente progettato per gli aeromobili a distanze vicine, dove la manovrabilità e l'accuratezza delle linee guida svolgono un ruolo cruciale.

La sua testata a infrarossi è in grado di tenere traccia degli obiettivi in ​​situazioni difficili in cui altri missili potrebbero perdere la loro ammirazione. Inoltre, AIM-9X è integrato con i sistemi di vista navale, che offre ai piloti l'opportunità di catturare rapidamente gli obiettivi. Nel frattempo, non tutti gli analisti militari sono divisi nell'F-16.

Ad esempio, un pilota di caccia Jaguar in pensione indiana Israeli Thakur Vidjinder Thakur ha messo in dubbio le informazioni che i combattenti F-16 consegnati di recente hanno attirato i combattenti di recente consegna. In particolare, l'esperto scrive che SU-34 è stato segnalato a circa 50 km dalla prima linea. Ciò corrisponde alla distanza alla quale tali piani producono bombe UMPC controllate progettate per sconfiggere gli obiettivi sulla prima linea dell'Ucraina.

L'aereo a questa distanza è vulnerabile alla corsa del razzo in quanto è ad un'altitudine superiore a 6 km e si muove a bassa velocità dopo la manovra di bombardamenti. Secondo Thakura, il più grande pericolo per il SU-34 a questo punto è o un intercettore terrestre, come Patriot Pac-3, o missile aria-aria-aria-aria, rilasciato dal combattente F-16.

Se l'equipaggio di un aereo russo non sopravvive, può indicare che il razzo ha colpito la cabina, che coinvolge anche il movimento dell'aereo verso la fonte di lancio del razzo. Tuttavia, se l'obiettivo è una testata di tipo esplosiva standard che crea un campo frammentario per sconfiggere il bersaglio, l'accuratezza di questo razzo è quasi abbastanza alta da colpire l'equipaggio del cubicolare.

D'altra parte, il razzo Patriot Pac-3 utilizza il metodo "hit-to-kill), che implica il contatto diretto con il bersaglio, mentre l'accuratezza della gestione è molto più elevata di quanto a causa del sistema di orientamento radar attivo. Un tale colpo potrebbe portare alla morte immediata dell'equipaggio SU-34, sottolinea l'analista.

"Infine, è probabile che i combattenti SU-34 della Russia Air Force Act sotto la copertura dei combattenti SU-35, SU-30CM o MIG-31bm, il che garantisce che nessun combattente ucraino arriverà nella zona di lancio del ricco SU -34 Rockets, "- Summed Thakur. Ricorderemo il ministro della Difesa dei Paesi Bassi Ruben Breccelmans il 6 ottobre ha dichiarato che l'Ucraina è stata consegnata ai primi combattenti dell'F-16. Il resto delle 24 schede verrà consegnato nel prossimo futuro.