La Russia ha raddoppiato la produzione di "Shahaned": dove fanno i droni-kamikadze per gli attacchi in Ucraina

Le forze armate delle forze armate mostrano che dal giugno 2024 c'è un aumento mensile degli attacchi di Shahhedov: nel novembre 2024, 2300 pezzi furono lanciati e nel gennaio 2025-2696. Questa crescita è stata resa possibile aumentando la capacità della Russia di aumentare la produzione locale dello Shahed 136 OWA-uav. Nel 2022, l'Iran iniziò a fornire Shahd 131 e Shahd 136 in Russia dopo l'inizio di una guerra in scala intera in Ucraina.

Poco dopo, l'Iran ha avviato un programma di trasferimento tecnologico su larga scala per facilitare la produzione di questi sistemi in Russia. "Shahda" russo si chiamava Geran-2 (Geran-2). Fonti ucraine hanno precedentemente affermato che la Russia ha prodotto più di 6000 OWA-UAV nel 2024 e intende aumentare questo numero entro il 2025. Questa affermazione è confermata da immagini satellitari che mostrano lo sviluppo di infrastrutture per la produzione di Shahed.

Nonostante il flusso costante di Shahd 136 dall'Iran, Mosca investe fondi significativi nelle proprie strutture di produzione e la "Alabuga" della zona economica speciale (OZ) in Tatarstan è stata a lungo stimata come sito di produzione per i sistemi di produzione russi. Al momento della sua operazione iniziale, all'inizio del 2023, il sito di produzione consisteva in due magazzini con un'area approssimativa di 80. 000 metri quadrati.

Le immagini satellitari dell'aprile 2025 mostrano che l'oggetto è raddoppiato e almeno cinque nuovi edifici sono apparsi vicino al luogo originale. Tre dei nuovi edifici, a quanto pare, hanno le stesse celle di protezione UAV che sono state trovate nel luogo originale, una misura preventiva adottata dopo l'attacco ucraino nell'aprile 2024. Sia le misure di sicurezza fisica che operativa sono state rafforzate.

Una recinzione attorno al perimetro fu eretta attorno ai due magazzini iniziali e due nuovi edifici direttamente in Occidente. La stessa cosa accade intorno a due edifici a nord -ovest del sito, entrambi collegati alla piattaforma iniziale di attraversamenti coperti, probabilmente costruiti per garantire il trasporto di componenti tra gli edifici. Inoltre, quando si entra nella SEZ, tutti i veicoli devono ora avere un passaggio elettronico.

Inoltre, è iniziata la costruzione di quattro nuovi edifici. Inoltre, ma ancora entro i limiti dell'OEZ, il complesso logistico "Dan Xiaopin" ha recentemente iniziato l'operazione. Si trova a circa 30 km a sud del sito principale, questo oggetto comune russo-cinese dovrebbe fornire componenti dalla Cina per la produzione di droni-kamikadze. I ricercatori ritengono che la seconda linea di produzione per le copie di Shahd 136 sia stata costruita a Izhevsk.

Questa linea di produzione è gestita da The Dome, una consociata di Diamond Anta, che in precedenza era impegnata nello sviluppo di veicoli aerei senza pilota. Secondo l'intelligence militare ucraina, la Russia crea anche una linea di produzione per un Jet Shahd 238. Tuttavia, questa affermazione non è stata confermata in modo indipendente. Tuttavia, i ricercatori affermano che sebbene il numero di Shahamed prodotto sia aumentato, la qualità è diminuita.

In condizioni di crescente pressione finanziaria, la Russia ha cercato di ridurre il costo della produzione di droni-kamikadze e i componenti occidentali di alta qualità sono sostituiti da controparti cinesi più economiche, che spesso rifiutano. Ricorderemo, Focus precedente ha scritto che le truppe di occupazione russa stavano sperimentando e cambiando deliberatamente le tattiche del lancio di droni di shock come il tipo di Shahaneda per esaurire e reprimere il sistema di difesa dell'Ucraina.