Rapido e silenzioso: i combattenti delle forze armate passano alla mosfera mosfra

Secondo il fondatore di Global Wolf Motors Claus Ashmanis in un'intervista con Business Insider, sono quasi il doppio dei modelli civili, dotati di pneumatici per moto, in grado di sviluppare velocità fino a 100 km/h e di essere fino a 300 km per carica. Il peso del trasporto è di soli 74 kg, il che rende facile manovrare anche su terreni boscosi e, se necessario, estrarre manualmente il trasporto.

"L'interasse, simile a una discarica elettrica, semplifica la manovra tra alberi e percorsi e il peso di 163 libbre significa che se è ancora bloccato, è molto più facile tirarlo fuori da una motocicletta", ha detto Global Wolf Motors. Secondo Ashmanis, i combattenti ucraini usano Mosphara per consegnare merci, evacuare i feriti e l'intelligenza nei territori occupati. Le macchine forniscono un movimento tranquillo, che è importante per l'evasione dei droni russi.

Un ulteriore vantaggio è la possibilità di nascondere rapidamente lo scooter nel rifugio quando non viene utilizzato. I powl di samomokati elettrici erano più efficienti delle motociclette e delle biciclette in combattimento: la tecnica è più leggera, manovra e non sopprime il suono dei droni, a differenza dei motori motociclistici rumorosi. In questo caso, il funzionamento richiede meno risorse rispetto all'uso di veicoli blindati o auto che hanno la priorità per i droni kamikadze russi.

Nonostante i benefici, gli elettrici hanno restrizioni. Il conducente rimane vulnerabile alle condizioni del fuoco e delle meteo del nemico e l'efficienza della batteria diminuisce a temperature avverse. Si noti che l'Ucraina ha ricevuto solo 11 scooter Mosphara, quattro dei quali sono stati trasferiti in Lettonia nel 2023. Le unità hanno già invitato ulteriori forniture, ma i piani del Ministero della Difesa lettone rimangono sconosciuti.