Risposta ucraina a Kabam russo: che nuovo airbag con 60 km lattine

Il 25 giugno, l'Ucraino Design Bureau "Medoid" ha presentato un analogo domestico della cabina russa. Il progetto è attualmente in esame. Secondo Defense Express, la cabina ucraina è già testata con successo. Il test dei test dagli sviluppatori mostra gli scarichi della bomba dal bombardiere anteriore Su-24 in volo orizzontale. Secondo il rappresentante di KB "Medoid" Oleg Vostych, il modulo di pianificazione e gestione per una bomba di 500 chilogrammi è il suo sviluppo.

"Le ali sviluppate sono facilmente vestite su una bomba. Non vi è alcun problema per connettersi. Solo pochi minuti. Le imprese domestiche sono coinvolte nella produzione", ha affermato Vosktych. Il design del modulo esternamente sembra una cabina russa, che consente di risparmiare tempo per lo sviluppo. Tuttavia, il riempimento interno differisce, perché gli ingegneri ucraini cercano di ottenere una maggiore precisione.

Il modulo di navigazione è anche ucraino, ma ora viene presa in considerazione l'integrazione di un nuovo sviluppo da una società di spicco francese per aumentare la resistenza al wrestling radio elettronico (EIT). Allo stesso tempo, alcuni componenti devono ancora importare.

Attualmente, la cabina ucraina è in grado di fare un volo di pianificazione a una distanza di 60 km e colpire accuratamente obiettivi che soddisfano i requisiti delle forze armate dell'Ucraina, concordate con il Ministero della Difesa. In futuro, gli sviluppatori prevedono di aumentare l'intervallo a 80 km e in determinate condizioni (reset da un'altezza di 10 km), l'intervallo può raggiungere 100 km.

Le tattiche dell'applicazione svolgerà un ruolo chiave nella realizzazione di questo potenziale. Finora, il progetto deve affrontare una mancanza di finanziamenti. Il costo di uno di questi prodotti è di circa 1,2 milioni di UAH. Domande sul fondo - Forse il principale fattore di moderazione per il completamento del lavoro prima di iniziare la produzione. Secondo l'esperto militare Pavel Nazhny, l'uso di cabine ucraine può trasportare una notevole forza devastante per l'esercito russo.

In particolare, l'esperto rileva che cinquecento e chilogrammi demoliscono facilmente l'edificio. "Se parliamo di un edificio di nove piani, due o tre campate sono stabili. Per confronto, un missile balistico con una testata che pesa 450-480 kg può distruggere l'intero ingresso. Il taxi vola molto più lentamente del razzo balistico. Effettuare la natura della lesione, ma non riduce la loro gente di acciaio. e meno esplosivi.

Al contrario, il cavolo ordinario è fuga, con pareti sottili ed esplodere al contatto. Possono colpire 1-2 pavimenti in cemento, ma non un bunker. Ecco perché i russi li usano attivamente contro il civile. Persone. Uno dei motivi per l'uso diffuso della cabina è il loro basso costo e accessibilità. Secondo lo Zarny, ci sono enormi riserve di airbomb sovietiche in Ucraina, vale a dire decine di migliaia di pezzi.

La loro modernizzazione utilizza un modulo universale di pianificazione e correzione (UMPC), che converte le bombe ordinarie in armi controllate. Gli sviluppatori ucraini probabilmente hanno copiato questo modulo durante la creazione del loro kabu. Secondo l'esperto, l'analogo americano JDAM ha un design diverso con una parte di coda e ali. Il sistema di navigazione Bove si basa su due componenti: sistema inerziale (giroscopio) e correzione GPS.

Ciò consente l'accuratezza del colpo entro 3 metri a una distanza fino a 60 km. "Tutto dipende dall'antenna. Ci sono CRP-antenna, resistenti all'IR, il loro valore dipende dal numero di canali-4, 8, 12 o 16. Il costo dell'UMPC russo può raggiungere $ 150. 000, mentre l'analogo americano da Boeing costa $ 25-30 mila, ma quest'ultimo è meno resistente a HR", l'esperto enfatizzato. I benefici economici del popolo dell'uso delle cabine.

L'esercito ucraino può ricevere potenti armi per unità per $ 200. 000 per unità. Allo stesso tempo, un gran numero di aviazione viene immagazzinato nei magazzini. Tali cabine possono essere scaricate dal velivolo SU-24, SU-25, MIG-29 o F-16, il che le rende versatili per l'uso in diversi arsenali. Le cabine sono efficaci per la distruzione di truppe, punti di comando, operatori di droni o artiglieria nemica.

Le persone li confrontano con il martello francese Aasm, che sono fino a 200 km, e US JDAM, che sono anche attivamente utilizzati. Tuttavia, il fattore chiave è il numero di moduli UMPC. "Centinaia di tali cabine non avranno un impatto significativo. Ma 30-50 bombe al giorno possono cambiare significativamente la situazione davanti", ha riassunto l'esperto.

Ricorderemo, nel giugno 2025 che l'esercito ucraino ricevettero il primo aereo leggero di squalo con un sistema di wrestling elettronico radio in costruzione. L'attenzione ha appreso se una tale tecnica potrebbe cambiare il corso della guerra aerea e quanti aerei dovevano mantenere lo Shahda per non arrivare agli obiettivi.