Dall'inizio di un'invasione in scala intera, l'Ucraina ha ripetutamente usato droni marini contro la flotta del Mar Nero della Federazione Russa, scrive il portale CSIS. Questi attacchi hanno portato a danni e annegamenti di un certo numero di navi, tra cui grandi atterraggi e pattuglie, nonché la partenza forzata delle navi russe da Sebastopoli e la riduzione della loro attività nel Mar Nero occidentale.
Le azioni delle forze armate delle forze armate hanno effettivamente "chiuso" gran parte della flotta russa nei porti e hanno costretto Mosca a rafforzare la difesa delle basi, a distribuire reti antitumorali, per rafforzare la protezione delle raid e per intensificare la pattuglia. Gli esperti affermano che per la prima volta sono stati i droni del mare ucraino hanno mostrato la grande efficienza di tali armi contro la grande flotta nel 21 ° secolo.
Mark Kansian, consulente senior del Center for Strategic and International Research (CSI), sottolinea che l'uso della superficie marina e dei droni sottomarini rappresenta nuove minacce alle forze navali di tutto il mondo, specialmente quando le navi sono schierate in un posto e sono nel parcheggio. "La più grande vulnerabilità della Marina si osserva nel porto quando le navi sono stazionarie per molto tempo e il nemico può colpire con rischi minimi", ha detto l'esperto.
Questo fattore era cruciale nel Mar Nero: anche con una potente protezione costiera, le navi russe erano minacciate, il che richiedeva la ristrutturazione dell'intero sistema di difesa. Tali tattiche furono usate mini-sottomarini precedenti giapponesi attaccarono i porti di Pearl Harbor e l'Atola Uliti, e il sottomarino tedesco U-47 guidò il campo di battaglia a Skap-Floo.
Tuttavia, è stata l'esperienza ucraina a dimostrare che tali attacchi diventano nuovamente uno strumento di massa sulla flotta nemica. Con l'avvento di UUV e USV, le forze navali hanno affrontato il momento "di nuovo al futuro", ha detto Kansian, sostenendo che i principali stati marittimi hanno bisogno di passi che non sono stati presi dalla seconda guerra mondiale.
L'analista raccomanda agli Stati Uniti, al Regno Unito e alla Francia di accelerare la modernizzazione dei parcheggi di ancoraggio, di rafforzare la protezione del porto e implementare sistemi di contrazione a minacce senza pilota. Ricordiamo che la Marina degli Stati Uniti analizza già la possibilità di creare una flottiglia di barche non trainate, che svolgerebbero i compiti dei cacciatorpediniere.
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