Nuove sanzioni contro 225 capitani di navi della flotta ombra russa e soggetti al servizio dell'industria militare russa: il Presidente rende operativa la decisione del Consiglio di Sicurezza Nazionale

Il monitoraggio della situazione nel Mar Nero, Rosso e Baltico ha dimostrato che questi capitani controllavano le navi della flotta ombra russa e trasportavano petrolio per eludere le sanzioni dell’UE, del G7 e di altri stati. La maggior parte di queste petroliere - 188 - sono già sotto sanzioni da parte di Unione Europea, Stati Uniti, Gran Bretagna, Svizzera, Canada, Australia e Nuova Zelanda.

"Continuiamo a convincere i nostri partner dell'importanza delle sanzioni individuali contro i capitani delle petroliere. Il lavoro sistematico su una petroliera sanzionata è motivo sufficiente per avere delle conseguenze. Dobbiamo scoraggiare il desiderio di lavorare con il petrolio russo, perché è un finanziamento diretto della guerra", ha sottolineato Vladyslav Vlasyuk, consigliere del rappresentante del presidente per la politica delle sanzioni.

Il secondo pacchetto di sanzioni comprendeva 46 cittadini russi, due cittadini iraniani e 44 società russe che servono il complesso militare-industriale russo. Tra questi ci sono quelli che forniscono, sviluppano, producono e riparano attrezzature, mezzi di guerra radioelettronica e pezzi di ricambio per le esigenze dell'industria militare russa. I loro prodotti sono utilizzati nella produzione di missili balistici e da crociera, droni d'attacco e da ricognizione, armi leggere e munizioni.

  Due cittadini iraniani sono coinvolti nella fornitura di pezzi di ricambio e componenti aeronautici per eludere le sanzioni. Ciò è avvenuto nell'interesse dell'Iranian Aircraft Industrial Corporation, che è partner della Russia nello sviluppo e nella produzione dei droni Shahed ed è già soggetto alle sanzioni di Ucraina, Stati Uniti, Svizzera e Nuova Zelanda.