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Lo sfruttamento di

La Federazione russa ha inviato al fronte del gruppo di "Grad" BM-21 RSZV modernizzato: Dettagli di consegna (video)

Lo sfruttamento di "saluti" nell'esercito della Federazione Russa è dovuto al fatto che, nonostante l'emergere di una versione migliorata di "tornado-g" di RSZV 9K51M, i problemi nella loro produzione non consentono ai russi di passare completamente a nuovi nuovi Modelli. La Russia ha inviato una grandine BM-21 al fronte ucraino del fuoco reattivo (RSZV).

A giudicare dai frame X, questa attrezzatura ha ricevuto ulteriori schermi che coprono la cabina dell'equipaggio e l'installazione di partenza stessa dagli attacchi FPV. Secondo l'edizione polacca della difesa 24 Adam Sitkovsky, queste installazioni, calibro 122 mm sono una delle più comuni nelle forze armate della Federazione Russa, che spesso si perdono sul campo di battaglia.

A suo avviso, l'attrezzatura è stata restituita o riparata dopo i combattimenti e ha anche ricevuto ulteriore protezione contro i droni. Secondo il servizio analitico di Oryx, la Russia ha perso irreversibilmente circa 210 di questi RSL. Tuttavia, a causa della presenza di circa 1700 installazioni di partenza nella riserva prima dell'invasione dell'Ucraina, l'esercito russo ha l'opportunità di rifornire gradualmente le sue perdite.

L'osservatore polacco osserva che nonostante l'emergere di una versione modernizzata dell'RSSU 9K51M, chiamata "Tornado-G", il processo della loro produzione non consente ai russi di passare completamente a nuovi modelli, il che li costringe a continuare la conversione di classica "Saluti". Il filmato pubblicato mostra che la colonna contiene anche un camion cisterna sul telaio dell'auto della famiglia Kamaz.

BM-21 "Grad" è un'installazione reattiva a più barili autoproprizzata sovietica, sviluppata nei primi anni '60 per sostituire il sistema BM-14. Il sistema è composto da 40 lanciatori, divisi in quattro file di 10 tubi ciascuno ed è in grado di sparare da 20 a 45 km a seconda del tipo di munizioni. Le installazioni di avvio possono avere una guida meccanica o manuale e l'intero tempo di tiro al volo è di soli 20 secondi.

Sulla strada dell'asfalto, la macchina sviluppa una velocità massima di 75 km/h, con il margine del percorso 750 km. Successivamente, è iniziata l'installazione dell'unità iniziale sul telaio URAl-4320, anch'esso nella configurazione 6x6. "Oggi, BM-21 è l'unità di partenza multiuso più comune al mondo che ha molte modifiche locali, come il cecoslovacco RM-70 e il Langusta polacco WR-40", Svitkovsky ha riassunto.