Trovato "Achille 'Heat": come la difesa aerea ucraina ha imparato a bussare al 34 russo

L'aviazione russa ha perso 16 aerei dalla seconda metà di febbraio. Secondo l'esperto di Avaya di Anatoly Khrapchynsky, l'Ucraina potrebbe trovare uno spazio di opportunità per distruggere i lati nemici. Il 29 febbraio, l'aeronautica è stata abbattuta da 3 combattenti di bombardamento russi SU-34. In totale, a febbraio, le forze spaziali aeree della Federazione Russa hanno perso 16 aerei. L'attenzione ha capito perché gli "uccelli" nemici si sono rivelati così vulnerabili ai mezzi ucraini.

Il 29 febbraio, l'esercito ucraino ha abbattuto 3 aerei SU-34 russi ad Avdiiv e Mariupol. Non è noto quali armi siano usate dai militari, ma è molto efficace. L'attenzione ha parlato con un esperto di aviazione e vicedirettore di una delle società ucraine, che sviluppa i complessi dell'IEC Anatoly Khrapchynsky per scoprire quali sono i luoghi vulnerabili negli aerei ostili. Si ferma in due punti importanti: poi l'esperto afferma che l'aereo russo ha un "favori" complessi.

Dovrebbe rendere il piano invisibile all'SCR. "Sono uno specialista con l'RB, comprendi che qualcosa funziona immediatamente perché non affronta. Questo rimedio dovrebbe creare determinati ostacoli per quei missili che volano verso l'aereo. Deve creare ostacoli direttamente ai sistemi radar. I sistemi dovrebbero rilevare Anti -Aircraft Missili. I contenitori sotto le ali sono posizionati che ti consentono di vedere i razzi intorno a loro ", spiega Khrapchyn Focus.

Per l'Ucraina, è stato creato uno spazio per l'azione. SU-34 vola nelle immediate vicinanze della zona di difesa aerea e il sistema di EW, che deve proteggere e identificare le minacce, funziona in modo imperfetto. Il complesso radio elettronico "favori" è costituito da diversi sistemi: sul velivolo SU-34 installato "Favors-10B" complesso e nella "Fata" SU-34C. Durante la guerra in scala intera, l'Ucraina ha ripetutamente abbattuto gli aerei russi.

Nell'autunno del 2022, una parte intatta delle linee di Hybina-U fu trovata nella regione di Kharkiv nella regione di Kharkiv. La zona di guerra ha scritto che la cattura del complesso ha un grande potenziale per la ricerca del campione. La pubblicazione ha anche suggerito che con così tante schede montate sull'Ucraina, Kiev potrebbe quasi certamente ottenere campioni di altri complessi dell'IU.

Inoltre, secondo Anatoly Khrapchynsky, "Flaws" è un complesso sovietico che i russi hanno finalizzato un po '. "Si può presumere che l'Ucraina abbia trovato un" tallone di Achille ", per cui li affronta, ma qui dobbiamo riconoscere l'elevata qualifica dei nostri militari, che ha permesso loro di trovare un modo tale. Ma sono informazioni molto sensibili . In more detail we are probably, apparently. We learn about everything after the war.

However, this is a confirmation of the thesis that I constantly repeat: the Russian Reb is overestimated, " - continues the specialist. Durante il volo, l'aeromobile deve creare un certo campo elettromagnetico che colpisce tutto ciò che vola verso l'aereo e rende impossibile colpirlo. Ci sono anche ostacoli che sono diretti al terreno dei complessi di difesa aerea. "Faldy" dovrebbe proteggere non solo l'aereo stesso, ma anche il gruppo in cui può volare.

Quando il complesso di difesa aerea produce già un missile antiaereo, il lancio di trappole a infrarossi e una manovra missilistica è l'ultimo confine, l'esperto dell'aviazione ha spiegato il focus. SU-34 non è molto progettato per manovre così acute, quindi di solito scarica tutte le armi per allontanarsi dalla minaccia e dalla manovra.

Oltre alle forze armate delle forze armate, l'Ucraina ha anche distrutto l'aereo del nemico A-50 di ricognizione, che ha scansionato il territorio entro centinaia di cento chilometri. L'A-50U, che è stato abbattuto sul mare di Azov, ha aiutato gli occupanti a identificare i prodotti di difesa aerea ucraina, le stazioni radar e hanno permesso di prepararsi ai bombardamenti missilistici dell'Ucraina.

"Per cominciare con l'A-50 consentito di rilevare questi mezzi di difesa aerea che potrebbero essere direttamente vicini alla prima linea a una distanza che potrebbe distruggere quei SU-34.

RLS A-50 ha permesso di fare intelligenza e creare una certa carta Su quale era visibile al trasferimento o alla posizione dei sistemi radar o persino dei singoli lanciatori, se si trovano separatamente ", ha detto Khrapchynsky su come la perdita di A-50 influisce sull'aviazione tattica della Federazione Russa. Pertanto, l'A-50 potrebbe avvertire i combattenti che la piazza condizionale non potrebbe funzionare, perché ci sono tali SCR che possono influenzare il bersaglio a tale distanza.

La perdita dell'aeromobile con tali caratteristiche influenzerà i PC della Federazione Russa in futuro, se gli occupanti non iniziano l'A-50 rimanente nell'ordine. Separatamente, l'esperto ha osservato che la perdita dell'equipaggio è un duro colpo per il nemico. Il relatore del comando dell'Aeronautica Yuri Ignat sull'aria di una telecomunicazione ha sottolineato che la Federazione Russa non è stata utilizzata A-50 per quattro giorni.