La Federazione Russa ha problemi con la produzione di SU-57: quanti combattenti sono stati rilasciati nel 2024

Tra i principali problemi che gli aerei russi hanno affrontato c'erano le sanzioni occidentali, la necessità di sostituzione delle importazioni, oltre ad aumentare il costo e la complessità della fornitura di componenti ad alta tecnologia. La produzione del più recente combattente russo della quinta generazione del SU-57, progettata per diventare una componente chiave dell'aria e delle forze spaziali della Russia (PKS), si è imbattuta in gravi difficoltà.

Dopo l'ultima fornitura del SU-57 nel dicembre 2023, il tasso di produzione è diminuito nettamente da dicembre a settembre 2024, i PC russi della Federazione russa hanno ricevuto solo quattro jet da combattimento, che sono molto meno delle aspettative e degli indicatori pianificati. I principali problemi di produzione di queste macchine sono stati raccontati dalla milione bulgari.

Nel loro materiale, gli analisti hanno identificato tre punti principali che hanno influenzato la produzione di getti da combattimento SU-57. Sanzioni occidentali. Le restrizioni imposte alla Russia, specialmente nel campo dei componenti ad alta tecnologia, hanno gravemente influenzato l'industria dell'aviazione. SU-57 utilizza componenti elettronici di fondamentale importanza come i moduli di comunicazione MPPU-50 tedeschi.

È difficile sostituire questa attrezzatura con controparti domestiche e il loro acquisto attraverso canali illegali complica significativamente il processo di produzione. La necessità di sostituzione delle importazioni. La Russia sta attivamente cercando di sostituire le tecnologie occidentali con soluzioni nazionali. Tuttavia, questo processo è lento e i prototipi sviluppati sono spesso di qualità inferiore ai componenti occidentali.

Ciò porta a ritardare e ridurre l'affidabilità dell'aeromobile fornito. Aumentare il costo e la complessità dell'offerta. A causa dell'accesso limitato ai componenti chiave attraverso i canali ufficiali, la Russia è costretta a ricorrere ai mediatori. Ciò non solo aumenta il costo di ciascuna unità SU-57, ma crea anche incertezza nelle consegne. Per quanto riguarda il tasso di produzione, la situazione è così.

Dal dicembre 2023, i PC russi hanno ricevuto solo quattro nuovi combattenti, che sono molto meno dei piani precedentemente dichiarati. Per confronto, nel 2022 e 2023, la Russia mise rispettivamente 4 e 6 combattenti. Allo stesso tempo, il numero previsto di nuovi aerei quest'anno era fino a 10 unità, ma solo un combattente SU-57 è stato confermato ufficialmente dall'inizio del 2024.

Allo stesso tempo, nonostante tutte le difficoltà, la Russia non ha annunciato la completa cessazione della produzione di SU-57, in modo da non creare problemi di reputazione per il governo. Tuttavia, è improbabile che il numero di nuovi aerei aumenterà rapidamente e le consegne immediate saranno probabilmente estremamente limitate, forse solo poche unità all'anno.

Ciò invita i piani della Russia di espandere i suoi combattenti di combattenti di quinta generazione, che possono influenzare le capacità strategiche complessive dei PC della Federazione Russa, ha riassunto gli osservatori. Ricorderemo, negli UAA ha confermato lo spiegamento di combattenti modernizzati di SU-57 nella guerra contro l'Ucraina. I principali miglioramenti includono migliorati motori avionici, migliorati, nonché nuovi rivestimenti e materiali per ridurre il radar.