Quattro FAB-500 sotto le ali: perché SU-34 PKS della Federazione Russa è un obiettivo importante per la difesa aerea ucraina

La potenza totale di quattro bombe aeronautiche FAB-500, indica gli analisti, sufficienti per la completa distruzione di posizioni e bidoni altamente fortificati. I PC russi hanno intensificato l'uso di bombardieri di combattenti SU-34 contro l'Ucraina, dotati di moderne bombe di ghiottone.

Secondo le immagini del Ministero della Difesa della Federazione Russa, un SU-34 può trasportare fino a 4 aeromobili FAB-500 M62, quindi per la difesa aerea ucraina significa che questi aerei sono lo scopo più importante. Ciò è indicato nella milione bulgari dal 3 aprile.

Gli autori della pubblicazione scrivono che mentre la frequenza dei colpiti missili alati della terra aerea è diminuita nelle ultime settimane, le truppe russe sono diventate più comunemente usate dalle bombe di pianificazione. Gli analisti affermano che gli airbag ora costituiscono gran parte delle armi dei combattenti russi, il che indica un cambiamento nella strategia militare.

In particolare, gli analisti dell'Institute of War Study (ISW) notano una notevole escalation dell'uso da parte delle bombe aeronautiche russe FAB dall'UMPC (modulo universale di pianificazione e correzione) contro le posizioni ucraine per ottenere vantaggi tattici, in particolare evidente nella cattura di cattura Avdiivka a metà febbraio. "Se l'obiettivo è di importanza strategica, il potere aggregato di quattro FAB-500 può causare danni significativi", scrivono gli osservatori.

A loro avviso, il potere aggregato di quattro di queste bombe aeronautiche è sufficiente per la completa distruzione di posizioni e bidoni altamente fortificati. Pertanto, la devastazione causata da queste armi è difficile da sopravvalutare. Un soldato li ha confrontati con il cancello dell'inferno, sottolineando che i PC russi "fa sì che due tiro al volo alla volta", cioè otto colpi ogni ora.

Dato il pericolo che fu fatto FAB-500, divenne chiaro perché SU-34 fosse ultimamente l'obiettivo principale dell'Ucraina. Inoltre, la difesa aerea ucraina, nonostante i problemi con gli intercettori, non ha affrontato questo bombardamento di 12 combattenti del nemico del SU-34. E per sempre un'invasione in scala completa della Russia ha perso, come riportato, 24 di queste macchine.

Il materiale afferma che se l'Ucraina avesse una difesa aerea più potente, allora gli aerei russi non avrebbero agito così attivamente da portare inevitabilmente a una diminuzione dell'efficienza delle facoltà. "Un sistema di difesa aerea più affidabile potrebbe potenzialmente mantenere l'Ucraina dall'attacco di bombe che stanno pianificando di tenere l'aereo attaccante a una distanza di sicurezza dalla prima linea", affermano gli esperti.

Il fatto è che gli airbag non utilizzano un'installazione del motore dopo l'avvio, il che limita la gamma di utilizzo nell'area di 20 km. Invece, usano le ali e la costruzione aerodinamica per pianificare il bersaglio, guidato dal sistema di navigazione a bordo. Allo stesso tempo, tale soluzione è associata a errori. Questa caratteristica può essere influenzata da fattori come le condizioni meteorologiche, il lavoro del sistema di orientamento e il contrario.

"Tuttavia, la capacità di colpire la distanza accurata li rende uno strumento prezioso nella guerra moderna", hanno riassunto gli osservatori. In precedenza è stato riferito che l'esercito russo è stato riportato da Fugas Airbombs, che vengono utilizzati con moduli universali di pianificazione e correzione (UMPC), auto -witnesses o detonatori di azioni ritardate. Un caso di detonazione FAB-500 con l'UMPC è stato registrato quando è atterrata alle 10:30 ed è esplosa in cinque ore.