Meglio del russo BTR-82: parlare con un meccanico ucraino BTR-4

Ci sono molti campioni di vettori di personale corazzato, sia la produzione occidentale che ucraina. L'attenzione ha parlato con il driver meccanico del BTR-4 domestico per scoprire come la macchina si è mostrata nelle condizioni di una grande guerra con la Federazione Russa. L'esercito ucraino prima della guerra in scala completa ha iniziato i moderni vettori di personale corazzato.

Gli invasori russi riconoscono che il BTR-4 si è rivelato essere una macchina davvero di alta qualità, molto meglio del loro BTR-82. L'attenzione ha parlato con la guida meccanica di una delle brigate della Guardia Nazionale per scoprire come si manifesta il veicolo di combattimento domestico. Il serviceman ha accettato di rispondere alle nostre domande sulle condizioni di anonimato per motivi di sicurezza.

Ha parlato della sua prima uscita da combattimento, delle caratteristiche del BTR-4, nonché del motivo per cui è meglio del BTR-82. Prima di iniziare, un breve certificato della macchina. BTR-4 Butsefal è un vettore di personale corazzato ucraino a otto ruote, che è stato sviluppato e prodotto a Kharkiv. Bucephalus è stato adottato nel 2011. Nel 2012 è stata adottata un'altra versione del BTR-4E. Caratteristiche principali di BTR-4: racconta a te stesso e al tuo percorso di combattimento.

Sono un pilota BTR-4 dal 2019, sto prestando servizio in NSU. All'inizio di una guerra in scala completa non ho più servito, ma poi sono tornato indietro. Secondo me, è meglio che farò quello che so e sarò utile qui, che da qualche parte . . . durante questo periodo ho partecipato alle battaglie alla periferia di Kharkiv. Tempesta vicino alla comunità di Zolochiv nel Kozachi Lopani, Dementiivka e altro ancora. Poi c'era Bakhmut, un robot.

Come sei diventato un operatore BTR-4 e quale ruolo svolgi in macchina? Il ruolo dei "mechani" nel BTR-4 è la responsabilità della distribuzione della macchina della macchina. Abbiamo equipaggi completamente intercambiabili, cioè come "meccanico" che devo sapere non solo i miei compiti, ma anche per capire BM (modulo di combattimento). Allo stesso modo, l'operatore accademico deve essere in grado di guidare l'auto. La ricarica e la manutenzione sono effettuate dall'intero equipaggio.

Non c'è nessuno che abbia trafitto la ruota e il "meccanico" lo fa da solo, o qualcosa con BM e il cannoniere lì verrà arato lì - tutti insieme! Parlaci della tua prima uscita da battaglia sul BTR-4 e come ti sei ricordato? La prima uscita da battaglia . . . Conserva il villaggio dove c'erano Pio ** ri, avevamo 4 auto. Il nostro compito era quello di fornire supporto alla fanteria e al fuoco. Sull'approccio al villaggio, la prima auto è stata fatta saltare su un Fugas gestito, ma tutto vivo.

Abbiamo continuato a muoverci, piantato la fanteria e li abbiamo coperti di fuoco dall'auto, ma quando eravamo già entrati nel villaggio, il personale corazzato si stava esaurendo su un mini. Inoltre, tutti erano vivi. Quando eravamo già finiti, avevamo una squadra per prendere trecento e partire. Uno dei nostri fratelli è stato gravemente ferito. Quindi ho avuto la prima uscita da battaglia, è stato spaventoso, ma abbiamo fatto il nostro lavoro. E hai la storia che è più ricordata? Non lo so.

I russi nei loro rulli di propaganda riconoscono che il BTR-4 è una macchina di alta qualità che è migliore del BTR-82. Potresti dare i principali vantaggi di un vettore di personale corazzato ucraino? BTR-4 davvero meglio di BTR-82. Innanzitutto, ha una prenotazione migliore, il miglior modulo di combattimento. Bene, è più comodo, ad esempio, nella nostra auto ci sono due condizionatori d'aria - uno nella parte anteriore dell'auto, l'altro - nel compartimento di atterraggio.

E il cambio sul BTR-4 è automatico, non manuale, come sulla loro auto. Ci sono anche due punti sui nostri. Potresti confrontare il BTR-3 con il BTR-4 o conosci i benefici di qualcuno? Non riesco a confrontare BTR-3 con BTR-4. Ma ciò che è davvero migliore nel BTR-3 è meno peso. E se dici degli svantaggi del BTR-4, cosa spiccare? Agli svantaggi, attribuirei al salario al suo passo, che rimaneva dal BTR-80. Per il suo peso di 24 tonnellate con grana, a volte è difficile sul terreno.

A volte ci sono problemi con il modulo di combattimento, la pistola scorre. Se il cannoniere è giovane e non sperimentato, allora potrebbero esserci problemi all'uscita da combattimento. È successo che hanno lasciato e sparato per tutto il BC, ma è successo che 5-7 tiri e tutto-un cuneo. Perché sta succedendo? È difficile da dire con certezza. La manica bloccata, i gusci possono essere scarsamente installati nel granchio. È difficile caricarlo, una munizione richiede più di mezz'ora.

Ma in generale, non dirò che l'auto è cattiva, se aggiungi ancora un'armatura, sarebbe in generale. Hai detto che se aggiungi un'armatura, sarebbe topa. Come valuti la sicurezza BTR-4? La prenotazione in macchina è buona come un giorno di vettore di personale corazzato. La mitragliatrice da 7,62 mm tiene, lo so nella tua esperienza. C'è stato anche un successo con il gioco di ruolo, ma il flusso cumulativo è volato nel salone.

Quindi il cannoniere ha navigato un po 'indietro, ma tutto va bene con lui. Come ha dimostrato la pratica, contiene anche un passato anti -banco. Quando minano i mini equipaggi sono vivi, ma possono rompere le gambe. La cosa principale è che c'è un fondo aggiuntivo, quindi tutto andrà bene. Anche la parte tecnica è interessata. Come si mostrano i motori tedeschi in funzione? I motori Deutz si mostrano molto bene che non ci sono lamentele. Sia nel freddo che nel caldo - tutto funziona bene.

Non ci sono mai stati problemi con il motore, cosa non posso dire sul motore 3TD-3A. Ora, per quanto ne so, non ci sono quasi auto con questo motore. Hai avuto casi in cui gli invasori sono stati battuti da BTR-4 FPV o "Lancet"? Ho appena ripristinato i video degli invasori mentre FPV-Dron ha colpito i ragazzi. Quindi dissero: "Qualcosa di fortemente in ** ma per noi!" Tutto dipende da dove arriva. "Lancet", secondo me, non è la possibilità di sopravvivere, ma tutto può essere.