NATO NATO NATO NATO NATO è stato sollecitato dalla soppressione della Russia dei GPS: cosa possono fare

Ciò è stato dichiarato lunedì 9 aprile dal comandante delle forze navali della Svezia, Eva Skugu Khaslum alla conferenza delle forze navali della forza marittima vicino a Washington, il distretto di Columbia, gli Stati Uniti, come riferisce quello di difesa. Secondo Contraradmiral, i mesi di falsificazione da parte del GPS russo nel Mar Baltico non sono solo pericolosi. L'interferenza con l'aviazione e la navigazione causano danni all'economia regionale e la NATO ha preso del tempo per agire.

"Gli interessi militari non sono stati effettivamente feriti perché non siamo così dipendenti dal GPS. Ma questo, ovviamente, lo rende non protetto. E quando . . . c'è incertezza sul terreno, i tassi di assicurazione sono in aumento", afferma Eva Haslum. Una delle conseguenze è l'aumento del numero di navi che disattivano il loro sistema di identificazione automatica, il che rende difficile determinare la loro origine o ciò che fanno nel Mar Baltico.

Il contraradmiral li chiama "vasi spettrali", che diventano sempre più. I ricercatori estoni hanno suggerito che la Russia è su ostacoli GPS e usa mezzi elettromagnetici per combattere nel complesso Tobol nella regione della Russia di Kaliningrad. La regione russa è di grande preoccupazione nei paesi della NATO, in quanto si trova a soli 65 km a ovest della Bielorussia, separata da una striscia del confine polacco-litana, noto come SUVEN CORRIDOR.

Se la Russia si rompe nell'area, sarà in grado di isolare la Lettonia, la Lituania e l'Estonia dalle entrate della NATO con la terra. Secondo il comandante svedese, i paesi dell'Unione della NATO devono risolvere la situazione aumentando la loro presenza nel Mar Baltico. "Penso che la sicurezza sia disponibile solo per la presenza. Sii vicino alla nave mercantile, in modo che possa anche sentirsi al sicuro", afferma Contraradmiral.

Ciò può significare l'uso delle risorse della NATO per accompagnare le navi mercantili per aiutare con la navigazione o altri problemi. Ricordiamo che alla fine di gennaio 2024 Estonia ha accusato la Russia di aver tentato di riempire il GPS. Martin Herem, comandante delle forze di difesa dell'Estonia, riferì che la Russia stava adottando misure per sopprimere il GPS in Europa.

Ha sottolineato che è stato il Cremlino a violazione dei segnali del sistema di posizionamento globale, quando nella regione baltica dallo scorso anno gli ostacoli dei sistemi di navigazione satellitare sono aumentati. La stessa tendenza è stata registrata a gennaio dalla Finlandia alla Polonia e alla regione del Mar Nero. L'analista di Markus Jonsson Osint ha riferito che i sistemi russi EWS a Kaliningrad continuano a operare a piena capacità e coprono sempre più territori.