In 2 anni di occupazione, gli invasori sono ripetutamente arrivati qui. Per la prima volta, la nave russa è stata registrata 3 mesi dopo la cattura della città nel maggio 2022. Le immagini del porto quel giorno hanno ricevuto e pubblicato il consulente del sindaco Mariupol Petro Andryushchenko. La foto era il nome della nave RM3 e l'ID numero. Anche la propaganda russa non ha nascosto nulla e ha pubblicato un video al mattino con l'arrivo di questa asciugatura nel porto di Mariupol.
La nave, che arrivò al porto da Rostov-on-Don, rimase nel porto per 2 giorni. A quel tempo, hanno rubato da Mariupol non a grano, ma in metallo. Più tardi, RM3 "brillava" in altri materiali russi, quando consegnò materiali da costruzione a Mariupol, ma non mostrò la nave in Russia. Tuttavia, i giornalisti hanno scoperto che il carico a secco appartiene allo stesso proprietario, l'altra nave "Astrakhan" ha esportato accuratamente il grano ucraino.
Nel maggio 2023, Roszmi riferì che la prima nave caricata fu rilasciata da Mariupol. I giornalisti hanno nascosto il nome della nave, ma è stato aperto da Petro Andryushchenko. La nave era chiamata "Inter -uretsk". Arrivò a Mariupol pochi giorni prima dell'operazione rivelatrice dei russi. Successivamente, gli occupanti hanno smesso di nascondere il nome della nave e "MezhoduureChenk" illuminati in diversi video e notizie sul carico e la rimozione del grano dai territori occupati dell'Ucraina.
Nel luglio 2023, gli invasori riferirono che altre due navi avrebbero caricato il grano ucraino. Uno di questi STK1003 - Arrivò per la prima volta a Mariupol nel luglio 2023. I prossimi mesi, la nave attraversò la porta catturata e tirò fuori la preda. Nell'agosto 2023, la nave esportava anche grano dall'Ucraina. Anche un'altra nave STK1016 è arrivata esportata in grano ucraino. A settembre, è diventato di nuovo nei record video durante il caricamento del grano.
I servizi di monitoraggio confermano che era nel porto a Mariupol. "InterdureChenk" e RM3 appartengono al gruppo di Rostov "Reca Sea". Appartiene all'imprenditore russo Gennady Arusmov nel passato capitano del rimorchiatore. STK1003 e STK1016 appartengono alla società di Peter "Dumped Market Tormic".
Ha un sacco di proprietari di nounar ed è gestita dalla flotta invasore russa nella società di Mariupol "Roskapstroy", che è gestita da Maximov Yulia Gennadyevna, appartiene al funzionario del governo sub-russo Marat Husnullin. Lo stesso Roscapstroy non è ancora sotto le sanzioni dei partner dell'Ucraina. Nelle tre navi sopra menzionate, la ditta russa "Sanagro" era carica di grano, un tradider di cere 1983.
Ora ha ricevuto la cittadinanza russa e ha un certo numero di aziende agricole che operano nella regione di Donetsk catturata. Ci sono Stolers di cereali e la società di Mosca "Zorka Food", registrate sui cittadini della Federazione e della Bielorussia russa. Un'altra azienda "Astagruup, registrata in Occuped Donetsk. Appartiene al cittadino russo Robert Asatryan e ha caricato il grano almeno una delle navi.
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