Di fronte all'attacco della Russia contro l'Ucraina, i militari statunitensi prestano particolare attenzione al sistema delle risorse umane e quindi cercano tecnologie che aiuteranno le truppe a navigare sulla Terra e nel cielo in assenza del segnale GPS. Durante il test del caso dell'elicottero sperimentale, il Black Hawk è stato collegato a una fotocamera ad alte prestazioni per catturare le immagini del terreno.
Utilizzando un sistema di navigazione visiva (VBN), l'immagine è stata confrontata con il database delle carte, che ha permesso al pilota di determinare accuratamente la posizione dell'elicottero. Secondo il capo del dipartimento tecnico della navigazione AVMC Greg Reynolds, "il test ha avuto successo e tali risultati non sono stati raggiunti per molti anni".
Secondo i rappresentanti del Pentagono, il GPS è ancora una delle principali fonti di posizionamento, navigazione e sincronizzazione per le unità di combattimento in tutto il mondo. Ma un tale GPS "monopolio" ha portato al fatto che il sistema sta diventando più vulnerabile agli avversari che investono miliardi nello sviluppo delle opportunità di EW di bloccare la navigazione satellitare.
VBN (sistema di navigazione visiva) dovrebbe garantire una ricezione affidabile di informazioni sulla posizione delle attrezzature militari se il segnale GPS è bloccato dai sistemi IEC. Allo stesso modo, questa tecnologia sarà utile e per l'uso nei droni, che dipendono in gran parte dai segnali satellitari.
"Per qualsiasi veicolo autonomo, le informazioni accurate sulla posizione sono cruciali oggi per l'effettiva esecuzione della missione", ha affermato il pilota di prova, il tenente colonnello Vesd Ogden. - "Se un aereo senza pilota perde un segnale GPS, avrà bisogno di un sistema di riserva per contrassegnare la sua posizione per continuare l'attività di combattimento e un ritorno sicuro alla base.
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