Nella Federazione Russa ha creato UAV per l'acqua: come possono essere usati nella guerra contro l'Ucraina (foto)

Nuovi UAV russi possono essere esplorati ad un'altitudine di oltre 2 mila chilometri, in particolare a temperature meno, affermano gli sviluppatori. Nel centro di ingegneria russo di energia autonoma, l'MFTI ha dichiarato la creazione di un aereo senza pilota su un elemento di idrogeno combustibile, che può essere utilizzato potenzialmente per scopi militari. Informazioni su di esso scrive il portale russo "Izvestia".

Secondo gli sviluppatori, il nuovo UAV è dotato di ottica altamente sensibile e può essere utilizzato per le missioni di ricognizione in guerra. Con il vestito completo, l'apparato senza pilota può rimanere in aria per più di 2 ore, lavorando ad un'altitudine di oltre 2 mila chilometri. Il drone ha anche creato carburante di tipo contenitore. La compagnia afferma che la stazione rifornisce il palloncino di carburante con pressione idrogeno fino a 350 bar in meno di cinque minuti.

I cilindri pre -stagionati possono essere sostituiti in meno di 20 secondi, dopo di che gli UAV possono continuare a lavorare. È stato riferito che il vantaggio principale dei droni in acqua è che vibrano durante il volo, in modo che possano installare apparecchiature sensibili. Inoltre, questi droni non lasciano una traccia termica e carburante, così come i droni con motori a combustione interna.

A causa di questa funzione, la via di tali UAV non può essere monitorata mediante analisi spettrale. Gli ingegneri affermano che il carburante per idrogeno può rendere i droni più autonomi degli UAV con batterie convenzionali. Tra gli altri vantaggi dichiarati dei droni per l'acqua: la possibilità di lavorare a temperature negative e l'assenza di emissioni dannose nell'atmosfera.

Secondo la pubblicazione, l'UAV è stato inizialmente creato per monitorare i gasdotti, i gasdotti e le linee di trasmissione in Russia, in particolare a causa della minaccia del sabotaggio. Tuttavia, l'amministratore delegato della società russa Fly Dron e l'esperta del mercato NTI "Aeronet" Nikita Danilov in un commento ai giornalisti che in Russia non vi sono quasi infrastrutture per il rifornimento di rifornimento in serie di UAV con l'idrogeno, e la sua creazione richiede molta denaro .

Inoltre, il processo di riempimento dell'idrogeno è tecnologicamente complesso e non sicuro. "A causa della mancanza di infrastrutture idrogeno, l'uso del diesel per fare rifornimento di droni in termini di operatori sarà più accessibile e più semplice per molto tempo", ha affermato l'esperto. Ricordiamo che lo scorso novembre, la società israeliana Hevendrones ha introdotto due nuovi modelli di droni di carico sul combustibile per idrogeno - H2D200 e H2D250.

Il produttore ha osservato che attraverso l'uso di idrogeno, questi UAV possono trascorrere più tempo in aria e lavorare in modo più produttivo, riducendo il costo della sostituzione delle batterie e causando meno danni all'ambiente. A sua volta, gli scienziati della Inchn National University e della Harvard University a febbraio hanno dichiarato di aver sviluppato nuovo materiale, che aumenta l'affidabilità e la durata degli elementi del carburante idrogeno utilizzati negli UAV e nelle auto.