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Non tutti i rimedi sono ugualmente utili, alcuni danno solo una ingannevole sens...

I russi hanno colpito il drone nelle forze armate nonostante la difesa: quali bordi necessari per il trasporto (foto)

Non tutti i rimedi sono ugualmente utili, alcuni danno solo una ingannevole sensazione di protezione. L'esercito racconta cosa hanno portato gli svantaggi del dispositivo a colpire l'auto. Il 10 marzo, gli invasori russi hanno colpito l'auto delle forze militari della difesa dell'Ucraina, nonostante la lotta elettronica radiofonica installata su di essa.

Informazioni, riferisce il tenente delle forze armate dell'Ucraina con il cartello di chiamata "Alex" nel suo "ufficiale" del canale del telegramma. L'ufficiale delle forze armate parla anche di quali rimedi sono meglio installati nei trasporti per contrastare efficacemente i droni. Nella foto puoi vedere il dispositivo dell'RB da un'auto, che, secondo i militari, è inefficace. "La foto dei miei fratelli nella direzione del robot è scattata oggi.

I ragazzi hanno installato sulla macchina un tale rimedio di Reb", dice "Alex". Secondo il tenente, la mancanza del rimedio installato dell'IIT è il design. È un dispositivo a bassa potenza che ha una fonte di alimentazione autonoma e protegge solo in una delle possibili gamme della radio radioattiva. I militari affermano che la probabilità di tale dispositivo non è superiore al 40%.

E per avere anche una protezione così incerta, si deve avere una situazione operativa topica e un'intelligenza sulle frequenze di lavoro dei russi. "Il flusso cumulativo ha attraversato tutta l'auto, un combattente 300, ma vivrà", ha detto delle conseguenze del colpo. L'ufficiale afferma che l'alimentazione autonoma, nella maggior parte dei casi, non è in grado di fornire attrezzature di qualità a più di una frequenza.

Secondo lui, in base all'esperienza, è meglio acquistare un rimedio per l'auto, che funzionerebbe dal trasporto di trasporto a bordo e potrebbe chiudere diverse gamme di frequenze. Il combattente ti consiglia di passare all'esperienza di 414 un battaglione separato di sistemi di aviazione senza pilota shock noti come uccelli di Magyara. Secondo lui, le tecnologie utilizzate dall'unità consentono di "cose" di quasi l'80% di FPV.