USD
41.21 UAH ▼0.03%
EUR
45.05 UAH ▼1.06%
GBP
53.85 UAH ▼0.38%
PLN
10.46 UAH ▼1.05%
CZK
1.78 UAH ▼0.89%
Nell'intelligence britannica, si ritiene che per svolgere i suoi compiti delle f...

La Federazione Russa ha usato per la prima volta l'aereo A-50: in Gran Bretagna ha detto cosa stava aiutando davanti

Nell'intelligence britannica, si ritiene che per svolgere i suoi compiti delle forze armate della Federazione Russa, possono rischiare e consentire a A-50 di raggiungere la prima linea. Le forze armate della Federazione Russa potrebbero prima iniziare a utilizzare gli aeromobili di distanza di rilevamento e gestione radar di A-50. Ciò è stato segnalato presso il Ministero della Difesa del Regno Unito in X (Twitter).

L'intelligence britannica ha sottolineato che i militari russi hanno iniziato a utilizzare aerei A-50 per identificare gli obiettivi sul territorio dell'Ucraina per il sistema missilistico antiaereo C-400. In particolare, la missione principale dell'aereo A-50 è il coordinamento dei combattenti.

Il Ministero della Difesa britannico ha sottolineato che rispetto al solito radar a terra dell'S-400, A-50 può usare il suo radar per rilevare aerei nemici a grandi distanze, perché l'altezza del volo gli consente di vedere i gol più ulteriormente attorno alla curvatura della terra .

Inoltre, l'intelligence ritiene che la Russia possa accelerare l'integrazione dell'aereo C-400 SPR e A-50 in parte a causa della preoccupazione per la prospettiva di collocare l'Ucraina con aerei da combattimento forniti dai partner occidentali. Il dipartimento difensivo del Regno Unito ha aggiunto che è probabile che, al fine di svolgere i suoi compiti, le forze armate della Federazione Russa possano essere a rischio e consentire ad A-50 di raggiungere la prima linea.

A-50 è un aereo di rilevamento e gestione radar distanti. È stato creato sulla base dell'aereo di trasporto militare IL-76. L'aeromobile può essere utilizzato per rilevare e mantenere scopi aria e superficiali, l'avviso dei punti di comando dei sistemi di controllo automatizzati per l'AFS dell'aria e la situazione superficiale.

Inoltre, A-50 può essere utilizzato per coordinare gli aerei da combattimento e shock quando vengono assegnati a scopi aerei, terrestri e marittimi, nonché per servire da punto di comando aereo. Ricorderemo, il 27 ottobre al Ministero della Difesa della Gran Bretagna, ha affermato che l'aviazione dell'aeromobile FAR dei PC della Federazione Russa non ha causato attacchi aerei con razzi alati per più di un mese perché ha ricostruito il suo stock.