By Natali Moss
Ciò è avvenuto per aggirare le sanzioni dell’Unione Europea, del G7 e di altri paesi. Ciò è dimostrato dai risultati del monitoraggio nel Mar Nero, Rosso e Baltico. Le navi sanzionate navigavano sotto le bandiere di circa 20 paesi. Tra questi, solo uno è russo, e il resto sono le bandiere di Panama, Liberia, Camerun, Barbados, Isole Marshall, Hong Kong, Sierra Leone, Tonga, Palau, Guinea, Comore, Bahamas, Indonesia, Malawi, Guinea-Bissau, Gibuti, Guyana ed Eswatini.
L’Ucraina trasferirà le informazioni rilevanti a questi Stati e lavorerà anche con i partner per un’ulteriore sincronizzazione delle sanzioni nelle loro giurisdizioni. Ventisette navi di questa lista sono già sotto sanzioni da parte dei partner: Stati Uniti, Gran Bretagna, Svizzera e Unione Europea. Continueranno i lavori per l'introduzione di sanzioni contro i restanti 64.
Sanzionare la flotta ombra è una priorità perché permette di esercitare pressioni su tutti coloro che trasportano il petrolio russo e quindi aiuta la Russia a ottenere fondi per finanziare la guerra contro l’Ucraina. "Le petroliere della flotta ombra sono uno strumento chiave per aggirare le sanzioni petrolifere, quindi la loro identificazione e l'introduzione di sanzioni contro di loro deve avvenire rapidamente e senza eccezioni.
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