By Natali Moss
Nel loro materiale, scrivono che i partner occidentali hanno solo una gamma ristretta di candidati: queste sono le ultime versioni dell'americano AIM-120 AMRAAM (varianti D-3 / C-8) e dell'europeo Meteor, e il Meteor ha la portata e i parametri di danno più ampi. L'MBDA Meteor è un missile guidato aria-aria a lungo raggio dotato di una testata radar attiva. Ma per quanto riguarda le caratteristiche dichiarate in termini di autonomia, queste sono condizionali, notano gli esperti.
Il fatto è che questi indicatori dipendono fortemente dall'altezza di lancio, dalla velocità e dalla manovrabilità del bersaglio. Tuttavia, il produttore dichiara ufficialmente Meteor un missile con una portata effettiva di oltre 200 km. Ma c'è un indicatore importante per il combattimento aereo: la No-Escape Zone (NEZ) è una zona di lavoro all'interno della quale il bersaglio non sarà più in grado di fuggire dal missile.
Secondo questo parametro, Meteor offre la maggiore garanzia di sconfitta tra i missili occidentali. Per quanto riguarda i vettori, Meteor rivela pienamente le sue capacità solo su piattaforme moderne con un'adeguata integrazione: le ultime versioni di Eurofighter, Rafale (F3R) e i moderni Gripen (E/F). Ma l'integrazione del Meteor su altri modelli, ad esempio sull'F-16AM o sul vecchio Mirage-2000, è tecnicamente difficile e richiede molto lavoro di ingegneria e certificazione.
Gli analisti hanno spiegato perché la fornitura dei missili necessari all'Ucraina è in ritardo. L’Aeronautica Militare non dispone ancora di portaerei Meteor regolari: si prevede che i vecchi Gripen C/D, che potrebbero potenzialmente trasportare i Meteor, verranno ricevuti nel 2026. Ma una portaerei non è sufficiente, poiché l’uso efficace dei missili a lungo raggio richiede anche un canale di puntamento preciso e stabile, un ruolo che viene svolto dagli aerei da difesa antiaerea.
In questo contesto, la consegna del Saab 340 AEW&C, annunciata già nella primavera del 2024, rimane di fondamentale importanza, perché senza difesa antiaerea e puntamento automatizzato, anche i missili a lungo raggio perdono significativamente il loro valore di combattimento. In precedenza, i commentatori di Defense Express avevano discusso della necessità di rafforzare l’aeronautica ucraina con caccia pesanti che potessero trasportare più armi a bordo.
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