Sirko-S1 Land Drone ha insegnato a tornare dal campo di battaglia senza GPS: perché è importante per le forze armate

Se il robot ha perso un segnale dall'operatore, andrà nel luogo in cui è stata catturata l'ultima volta, grazie alla tecnologia rivoluzionaria. Il drone Land di Skylab sirko-s1 è ora in grado di tornare al punto in cui esiste una connessione senza GPS e persino una bussola, usando solo sensori. Il capo del progetto Yevhen Rachev ha raccontato nel suo canale Telegram.

In combattimento, c'è spesso il problema della perdita di connessione con i droni, motivo per cui è difficile trovarli e restituirli. Di solito, il ritorno di tale dispositivo è associato alla perdita di tempo e risorse, nonché al rischio per la vita. L'UGV ucraino (veicolo a terra senza pilota) Sirko-S1 "ha imparato" per farlo anche quando la navigazione satellitare non funziona.

"UGV Sirko-S1 rappresenta con orgoglio una funzione rivoluzionaria che risolve questo problema, un ritorno a un punto di comunicazione senza GPS o bussola", ha affermato Evgeny Rachev. Per trovare la strada, il robot utilizza i dati di Hall e codifica i sensori. Quando si entra nel compito, monitora accuratamente il percorso e la direzione. Gli algoritmi matematici ti consentono di ripristinare il percorso verso il punto in cui c'era una connessione.

La nuova opzione fornisce il ritorno di Sirko-S1 da luoghi in cui il GPS non funziona per qualche motivo. Questo può essere nell'area dell'IU o delle stanze chiuse. In effetti, il drone da restituire non richiede dati da fonti esterne. Gli operatori non perdono tempo per determinare la posizione e il lavoro di restituzione e meno rischi perderlo o mettere in pericolo. Lo sviluppatore afferma che "tornare al punto di comunicazione" è solo una delle tante funzioni innovative di UGV Sirko-S1.

Sirko-S ruota senza pilota robot-una piccola piattaforma di peso di 45 kg con dimensioni di 800 x 400 x 200 mm, in grado di trasportare un carico di salute. La piattaforma è dotata di una fotocamera o di imaging termico, le gamma laser e ha una modalità di guida autonoma dopo una persona. Il drone è in grado di piegare gli ostacoli e guidare fuori dal road. Lo sviluppo ha dimostrato risultati positivi in ​​combattimento.

L'esercito ha affrontato il suo lavoro e lo sviluppatore ha un modulo di turl e mine per la piattaforma. Sirko-S1 è stato anche testato in condizioni invernali estreme. Supera con successo il percorso nella neve profonda a -6 ° C e con un carico di 200 kg. Nel dicembre 2023, il Sirko-S1 MK2 modificato ha dimostrato nuovi modi di manovrare sulla strada, discesa e sollevamento e persino lavorare sott'acqua. Il 16 dicembre, il robot ha ricevuto l'ammissione da utilizzare nelle forze armate.