Vittima della difesa aerea ucraina: "aligator" russo KA-52 riflette la coda (video)

L'osservatore americano Thomas Newdik ha spiegato che, nonostante il danno alla parte della coda, l'elicottero ha continuato il volo a causa della caratteristica strutturale della macchina. L'elicottero russo KA-52 "alligator" nella direzione di Zaporozhye è stato colpito da sistemi di difesa aerea ucraina, che ha portato all'auto persa il piumaggio della coda.

Tuttavia, l'elicottero non cadde a terra, ma continuò il movimento, nonostante la mancanza di una chiglia verticale, che fu ruotata di quasi 90 gradi. Thomas Newdik, più vicino al Corpo, disse al Corpo Corpo. Ha attirato l'attenzione sulle cornici dell'elicottero russo, che, a quanto pare, è riuscito a sbarcare. Le notizie hanno detto che nel video pubblicato, oltre a una chiglia verticale distaccata, puoi vedere alcuni oggetti che l'equipaggio è stato gettato al volo.

Probabilmente erano serbatoi di carburante e capsule di razzo. L'esperto ha anche suggerito che anche il parabrezza è stato ferito, quindi KA-52, scrive l'esperto, è stato vittima della difesa aerea ucraina. "Lascia che, un equipaggio di elicotteri shock, composto da due persone, ha motivo di essere grato per il design del suo aereo", ha detto l'esperto. Secondo lui, l'elicottero non è diminuito dopo i danni dovuti alla caratteristica strutturale della macchina.

Il fatto è che un peculiare biglietto da visita KA-52 è la sua disposizione non convenzionale di convivenza della vite di carico, che elimina la necessità di installare un rotore di coda. In quasi tutti gli altri elicotteri, i danni all'unità di coda di questo livello sarebbero conseguenze estremamente gravi, ha sottolineato il nuovo Dick. L'esperto ha spiegato che la vite di coda fornisce contrazione alle viti principali che ruotano in senso orario o in senso antiorario.

E se smette di funzionare o la macchina lo perde, l'elicottero ruoterà nella direzione opposta del rotore, che inevitabilmente porterà a una caduta. Ma KA-52 ha viti conviventi che hanno permesso all'auto di continuare il volo a bassa quota.

"Lascia che sia lì, non sappiamo perché il KA-52 sia rimasto sull'Ucraina con una parte di coda rotta, anche se possiamo dire con certezza che se stessero volando su un elicottero di un tipo diverso, allora la probabilità che l'equipaggio lo farebbe Ritorna alla base, sarebbe molto più basso ", le notizie hanno scritto in laurea.

In precedenza, gli esperti di guida hanno notato che recentemente le forze russe sono state utilizzate più attivamente dagli elicotteri shock KA-52 in alcune aree del fronte per ottenere maggiori vantaggi nel cielo. Allo stesso tempo, hanno notato che i russi hanno un'esperienza abbastanza fallita del loro uso all'inizio della guerra a causa di forti perdite. Gli occupanti sono ora alti rischi poiché i difensori ucraini hanno una piccola gamma o sistemi di difesa aerea mobile Shorad.