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Secondo gli analisti, i missili Patriot Pac-2 Patriot Pac-2 sono stati usati 145...

"Stated A complesse Rocket Trap": Forbes ha raccontato come le forze armate sono state abbattute A-50 e IL-22

Secondo gli analisti, i missili Patriot Pac-2 Patriot Pac-2 sono stati usati 145 km. È meno probabile che parli di Patriot Pac-3 o C-300. La sera di domenica scorsa 14 gennaio, la difesa aerea ucraina ha bussato a uno dei velivoli russi molto rari e preziosi del rilevamento A-50. Di conseguenza, tutte e 15 le persone erano probabilmente a bordo. Tra questi, potrebbero esserci ufficiali di alto livello. Ciò è stato raccontato dall'analista di Forbes David Ex nel suo recente articolo.

"Chi l'ha fatto?" - Un tale tweet è apparso nel resoconto dell'Aeronautica dell'Ucraina. Apparentemente, la risposta a questa domanda sono i missili Patriot Pac-2 SC con un intervallo di 145 km. È meno probabile che parli di Patriot Pac-3 o C-300 di un raggio inferiore. Non è noto come gli ucraini abbiano abbattuto un A-50 a quattro motori con un radar set dall'alto. L'analista Tom Cooper, autore di molti libri sugli aerei militari sovietici e russi, ha la sua teoria.

Se la teoria è corretta, allora gli ucraini hanno organizzato una trappola dopo che gli aerei dell'ucraina hanno probabilmente bombardieri SU-24 colpiti dagli oggetti dell'aeronautica russa nella Crimea occupata. Secondo Cooper, diversi radar erano falliti.

Sabato soffia ha soppresso la copertura radar a terra delle truppe russe - e parzialmente ha accecato le batterie missilistiche sopravvissute sulla penisola, specialmente a nord, dove il terreno poteva nascondere l'approccio di aerei, droni e missili. I comandanti russi hanno agito prevedibilmente, ma stupidi. Uno dei pochi aerei con la stazione radar A-50U, che di solito vola sul mare di Azov, ha dato l'ordine di muoversi più a nord e espandere il rivestimento radar.

(Il radar rotante A-50 può vedere l'intera dimensione dell'aeromobile a una distanza di circa 320 km. ) A-50 IL-22M Air Commandance con un equipaggio di circa 10 persone, che fornisce comunicazione e trasmissione di A-50 dati. Le immagini satellitari indicano che la traiettoria più settentrionale del volo A-50 è stato il berdyansk occupato, a 120 km dalla linea di frontiera.

Questo è alla portata di un sistema missilistico antiaereo patriota di tre, che l'Aeronautica ucraina ha schierato nel sud. La difficoltà era di prendere di mira l'A-50 e l'IL-22, il che lo accompagnava, e allo stesso tempo non mostrare gli equipaggi di aerei russi, che continua a cacciare e non ancora minacciava il prezioso sistema patriota.

"Tutto ciò che gli ucraini dovevano fare è espandere impercettibilmente il sistema di missili antiaerei desiderato e colpire due aerei da una lunga distanza", ha scritto Cuper. Suggerisce che era S-300 o Patriot Pac-2/3. "Inoltre, è possibile che gli ucraini abbiano lanciato un'installazione e un radar iniziale, insieme all'apparecchiatura per l'approvvigionamento energetico di uno dei loro tre dei loro Patriot Pac-2/3 . . . in combinazione con uno dei radar C-300, "Ha detto l'analista.

Ci sono alcune prove del co-utilizzo di C-300 e Patriot. Secondo alcuni rapporti, pochi minuti prima che l'A-50 e l'IL-22 fossero girati, il combattente russo SU-34 ha trovato una batteria ucraina precedentemente sconosciuta S-300, che ha acceso il radar. Patriot ha acceso il suo radar solo per pochi secondi, e questo è stato sufficiente per ottenere dati target e che i russi non hanno potuto identificarli e considerarli una minaccia.

Quindi gli ucraini iniziarono a lanciare i loro missili, che distrussero l'A-50 e danneggiarono l'IL-22. "Al completamento delle azioni antincendio, gli equipaggi C-300 e Patriot Pac-2/3 hanno fermato le radiazioni e hanno iniziato a raccogliere i loro sistemi per nasconderli ed evitare le azioni in risposta alle forze armate della Federazione Russa", ha affermato l'analista. Ora, dopo la distruzione dell'A-50, l'aeronautica russa può avere solo due di questi aerei.

Altri sei A-50 sono segnalati che sono necessarie modernizzazione e revisione. Se l'aeronautica russa non è pronta a rischiare il resto dell'A-50, dovrà sopportare il fatto che ora non è possibile fornire un rivestimento radar di tutta la Crimea. In altre parole, il comando delle forze armate della Federazione Russa ora, a quanto pare, è consapevole che ulteriori colpi agli oggetti in Crimea saranno una grande minaccia, riassumi gli autori della pubblicazione.

Allo stesso tempo, lo stock dei missili aeronautici ucraini Pac-2 non è illimitato. E fintanto che i repubblicani pro -russi nel Congresso degli Stati Uniti non approveranno una nuova assistenza di $ 61 miliardi, le forze armate dovranno probabilmente regolare i loro missili e organizzare meno trappole missilistiche così ambiziose.