Il carburante si è concluso sulla stazione di servizio: poiché una decisione di vietare l'esportazione di carburante dalla Federazione Russa influirà sui prezzi in Ucraina e nel mondo

Il governo della Federazione Russa ha proibito la rimozione di benzina e diesel all'estero. Questa decisione è stata presa in relazione al deficit del carburante nel suo mercato interno. Pertanto, la Russia perde le entrate e allo stesso tempo la capacità finanziaria per la guerra contro l'Ucraina. Allo stesso tempo, c'è il rischio che dovremo pagare di più.

Il governo della Federazione russa, sullo sfondo della crisi del carburante in corso all'interno del paese, ha introdotto una restrizione temporanea all'esportazione di benzina e diesel. Gli agricoltori di Stavropol, Krasnodar Territory, Kirov, Orenburg Region, Republics of the North Caucasus non possono raccogliere a causa della carenza di carburante. Allo stesso tempo, i locali si lamentano dell'aumento del prezzo dei prodotti petroliferi.

Pertanto, dall'inizio dell'anno a partire dal 18 settembre, i prezzi della benzina sono aumentati del 9,4% con l'inflazione totale durante questo periodo del 4,03%. La ragione della mancanza di carburante all'interno del paese, che è il più grande fornitore di petrolio del mondo, è le sanzioni, vale a dire il rifiuto dell'Europa di acquistare petrolio russo "pesante", afferma Dmitry Leushkin. "Non hanno abbastanza carburante, perché la loro logistica ha soffocato", spiega.

"Tutto il loro olio" pesante "ha riempito tutti i carri armati, quindi non possono produrre fisicamente carburante anche per il loro mercato. La Bielorussia lavora per la Russia per migliorare in qualche modo la loro situazione ". Secondo il governo della Federazione Russa, la decisione di vietare le esportazioni di benzina e diesel viene fatta "per stabilizzare i prezzi del carburante nel mercato interno.

Le restrizioni temporanee aiuteranno a saturare il mercato del carburante, che a sua volta ridurrà i prezzi per i consumatori". Questo non è il primo tentativo del governo di frenare la crisi del carburante. In precedenza, per stabilizzare la situazione, il governo ha aumentato gli standard di approvvigionamento di carburante allo scambio e ha organizzato il monitoraggio giornaliero dell'acquisto di carburante per le esigenze dei produttori agricoli con una rapida regolazione dei volumi.

Dopo il divieto di esportazione, il costo dei litri nella Federazione Russa ha iniziato a diminuire. Pertanto, secondo Roszma, il prezzo della benzina e del diesel nella parte europea della Russia è diminuito di oltre il 10%. "I prezzi nel mercato interno sono già feriti. Previsto, perché i grandi volumi di esportazione (le esportazioni sono la metà della loro produzione) sono andati al mercato interno. Il volume nel mercato interno è raddoppiato.

Pertanto, il prezzo è iniziato a scendere, questo è ciò che speravano " - il direttore del" gruppo di consulenza A -95 "Sergey Kuyun commenta il focus. Tuttavia, d'altra parte, la Russia continua a perdere i suoi "dollari del petrolio". "Gli urali non possono andare in Europa a causa delle sanzioni, ma per non andare da nessuna parte. Le sue navi vengono inviate in Brasile per vendere e liberare carri armati per 5 centesimi", afferma Leushkin.

I prezzi per il carburante alla stazione di servizio della Russia sono diminuiti. Tuttavia, la Federazione Russa perderà persino entrate e dopo che il divieto di esportazione di perdite di carburante aumenterà. "La Russia non avrà denaro nel tesoro. Novorossiysk è andato ogni giorno sulla petroliera 20-30 mila mila migliaia di importi! Quanti in denaro perderanno la Russia, è difficile da dire, perché queste informazioni sono classificate.

La Russia l'ha chiusa Da quando vengono introdotte le prime sanzioni, "---- spiega Leushkin. Ridurre il carburante russo non passerà inosservato al mercato mondiale. "I russi sono i più grandi esportatori con il mare. La scomparsa di questo volume può portare a un aumento significativo del prezzo e della mancanza del prodotto. Un giocatore così grande cade. Di conseguenza, inizierà a crescere. La citazione crescerà in modo inequivocabile . Non va bene per il mondo ", afferma Sergei Kuyun.

Pertanto, l'Ucraina rischia anche di aumentare il costo dell'acquisto di carburante. "Possiamo essere feriti perché se il prezzo sta crescendo nel mondo, dovremo acquistare più costosi del resto degli stati europei", ha detto l'esperto, aggiungendo che non ci vorrà a lungo, perché la situazione premerà Sul rublo. Dopo un mese, la Federazione Russa può ripristinare le esportazioni di carburante.

Prima di allora, spingerà la pressione sul rublo secondo lui, con un massimo di un mese della Federazione Russa risolverà il suo problema e tornerà all'esportazione. Ricorderemo, gli esperti prevedono la conservazione della tendenza dell'aumento dei prezzi nelle stazioni di gas ucraine almeno entro la fine dell'anno. Ciò è dovuto al fatto che il prezzo del petrolio sta aumentando nei mercati mondiali.