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Dopo il disastro, il sottomarino della Federazione Russa voleva sviluppare la pr...

Morte di Kurk: i russi hanno riconosciuto che in 24 anni dopo il disastro non hanno costruito abbastanza navi di salvataggio

Dopo il disastro, il sottomarino della Federazione Russa voleva sviluppare la propria flotta di salvataggio, ma questi piani non furono mai realizzati, affermano gli analisti. I russi hanno riconosciuto che il loro stato non ha tratto conclusioni adeguate dopo la catastrofe del sottomarino di Kursk e non ha costruito una flotta di navi di ricerca e salvataggio in caso di nuovi incidenti o catastrofi nel mare aperto. Tali piani erano, ma non sono mai diventati realtà.

Informazioni su di esso scrive Defense Express. Secondo il piano di sviluppo della Marina, per il periodo fino al 2025, la costruzione di sei grandi navi di ricerca e salvataggio del 21300 Delphin fu prevista immediatamente, che dovrebbero essere parte della flotta russa nel periodo 2016-2020. Una delle peculiarità di questo progetto era la presenza di un apparato profondo -sea progettato per salvare le persone dai sottomarini sommersi.

Dopotutto, i marinai su "Kursk" sono stati uccisi perché la flotta russa non aveva l'attrezzatura adeguata di ricerca e salvataggio. Già nel 2020, l'esercito russo ha riconosciuto che non c'era nulla per salvare i marinai sul "percorso". "Non c'era nulla da salvarli. Le nostre navi di salvataggio del tipo" Mikhail Rudnitsky ", essenzialmente non erano pronte.

Gli equipaggi degli appassionati di salvataggio che erano l'unica speranza di quelle persone che erano prigionieri del nono scompartimento non erano così lavorate così tanto lavoravano molto , che non avevano nemmeno esperienza di allenamento, come unirsi al sottomarino che era affondato ", ha recuperato il capitano di 1 ° grado, Igor Kurdin.

Il design delle navi di salvataggio del progetto 21300 "Delphin" offre la possibilità di mettere a bordo un gran numero di persone, che possono essere salvate dai sottomarini sommersi. A proposito di caratteristiche specifiche, il progetto 21300 "Delphin" fornisce una lunghezza del corpo di 97,8 metri, 5310 tonnellate, autonomia in alto mare - fino a 30 giorni, equipaggio - 96 persone e fino a 120 persone con sottomarino salvato e un altro.

Set di attrezzature e armi complesse di immersione in acque profonde GVK-450 con il sottomarino "Bestter-1", 12 complessi di missili antiaerei portatili "ILA" e due lanciatori di granate anti-ritiro DP-65. Ma dalle previste sei navi di ricerca e salvataggio del progetto 21300 "Delphin" per tutte le flotte della Marina della Federazione Russa, i russi costruirono solo una nave chiamata "Igor Belousev", che fu posata nel 2005 nel 2005 nel 2012 e nel 2012 e è stato consegnato al cliente nel 2015.

Fatto per la flotta del Pacifico. Nel 2020, i russi scrissero che la costruzione seriale delle navi di salvataggio del progetto 21300 "Dolphin" fu rinviata a tempo indeterminato. Il motivo principale è l'assenza del complesso "massimo domestico" GVK-300. L'unica nave di questo tipo, che fa parte della Marina della Federazione Russa, il principale soccorritore del progetto 21300 "Igor Belousev" ha a bordo una produzione straniera GVK-450 di acque profonde.

Secondo fonti, questo complesso è complesso e costoso e ci sono problemi con la fornitura di componenti nelle condizioni delle sanzioni. Ricorderemo per la prima volta, nella Marina della Federazione Russa informata sull'incidente con il "corso" solo due giorni dopo, mentre il disastro è avvenuto il 12 agosto.

Le informazioni erano contraddittorie: prima è stato riferito che la barca è stata istituita, quindi a queste informazioni è stato negato le notizie secondo cui l'unico modo per comunicare con l'equipaggio era attraversare.

A quel tempo, i russi criticavano i soldati russi, che furono attratti dall'assistenza degli stranieri per diversi giorni-Britain lo offrirono il 14 agosto e la nave da aquila del mare norvegese con i mini-underwork britannici si avvicinarono al luogo della morte solo del sottomarino sottomarino La sera del 19 agosto. Il portello è stato aperto solo il 20 agosto. Tutti i 118 marinai "Kursk" furono uccisi.