Secondo gli spettatori militari bulgari il 30 giugno, gli aerei sono stati eseguiti da un compito speciale associato alla calibrazione di un nuovo radar di esagerazione installato sotto Nizhny Novgorod. Si noti che la missione TU-142mc è durata 15 ore, con l'aereo che copriva una distanza di 10. 000 km dal Golfo di Biscay al Nord Atlantico. Le auto russe volarono a Kipylovo e furono inviate per la calibrazione del radar estinto.
Allo stesso tempo, oltre a TU-142, i bombardieri TU-95 russi furono avvistati vicino alla costa dell'Alaska. Uno di loro è entrato nella zona di identificazione della difesa aerea e è rimasto lì per circa quattro ore. In risposta, gli Stati Uniti e il Canada hanno sollevato i rapaci F-22A e il combattente CF-18 per intercettare e sostenere i bombardieri russi.
Gli autori del materiale hanno notato che la calibrazione dei radar esacerbati non è una missione di combattimento, ma una pratica o un test. Il fatto è che l'aeromobile dell'intelligenza marina e la difesa anti-teorativa del TU-142MC svolge un ruolo importante nei voli in calibrazione dell'esacerbazione dei radar. Sono dotati di sensori moderni e sistemi elettronici che ti consentono di identificare e tracciare su Overwater e Underwater.
Lo scopo principale dei voli di calibrazione è di regolare accuratamente i sistemi radar per ottenere dati accurati e affidabili. Eseguendo i voli su diversi scenari, TU-142MC aiuta gli specialisti a capire come il radar funziona in condizioni reali, quindi i voli di calibrazione sono pianificati attentamente tenendo conto di diverse condizioni ambientali e altezze.
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