Guerra in Medio Oriente, il corso e l'influenza dei monopolisti: cosa accadrà ai prezzi per la benzina e DP a dicembre

I prezzi medi di benzina e diesel per le stazioni di servizio ucraino sono in calo dall'inizio di novembre. A differenza di un'auto, che continua a battere i record a causa del blocco del confine ucraino. Tuttavia, nonostante mantenga una situazione di prezzo favorevole nei mercati esteri, i prezzi della benzina e del diesel potrebbero non essere piacevolmente sorpresi. La benzina e il diesel hanno perso circa 1,5 UAH per litro dall'inizio di novembre.

Pertanto, il prezzo medio di A-95 alla stazione di servizio del paese è diminuito da 55,52 UAH/L a 54,37 UAH/L e DP-From 55,79 UAH/L a 54,33 UAH/L a partire dal 27 novembre. La benzina è più economica dalla fine di ottobre e il mare - dal secondo decennio di novembre. Nel frattempo, il gas automobilistico continua a salire. Focus ha scoperto quali prezzi del carburante in Ucraina si aspettano in futuro.

Il primo motivo per ridurre i prezzi della benzina e del diesel in Ucraina è il controllo dei prodotti petroliferi e petroliferi nei mercati internazionali. Sì, Brent Oil da un massimo di circa $ 98 nel settembre 2023 è sceso a $ 79,9 al barile. "Questa risorsa ha iniziato a spostare la risorsa acquistata a prezzi precedenti. La benzina e il diesel sono stati portati a un mese.

Il negozio oggi è problematico, dal momento che alcuni depositi di petrolio distruggono sconti per più di 8 UAH per litro", ha affermato l'esperto di energia Leonid Kosyanchuk . Il secondo fattore che colpisce le cifre della stazione di servizio è il dollaro dell'hryvnia. È noto per conservare la stabilità. "Lo acquistiamo per la valuta, chiaro al tasso di cambio, vendiamo per l'hryvnia. Quindi acquistiamo nuovamente la valuta e acquistiamo la risorsa successiva.

Pertanto, il tasso di cambio di Hryvnia è estremamente rapido e approfondito dai prezzi. Perché la risorsa viene acquistata due volte un mese e la valuta è una settimana. E la situazione con un'auto rimane un patova - uno sciopero di vettori polacchi, che blocca la fornitura di carburante, continua. Ed è impossibile rifocalizzare rapidamente le consegne. "Il mare è stato portato via (il blocco dei russi - ed.

), Il confine occidentale è stato bloccato e non mangi un sacco di binario, perché ci sono problemi - un cambio di coppie di ruote, ecc. - - ha spiegato lo specialista. La benzina e il diesel sono ora in surplus, afferma Leonid Kosyanchuk. Tuttavia, secondo Prime, Dmitry Leushkin, direttore del gruppo di società Prime, non dovrebbe essere scartato. "Può tutto iniziare sul diesel. I prezzi mondiali per i prodotti petroliferi sono volatili.

Dipendono molto dalle dichiarazioni delle prime persone degli Stati e delle ostilità sul costo della benzina a dicembre influenzerà sia la situazione esterna che la politica NBU. "È molto difficile prevedere come il mercato estero sarà messo sotto l'albero di Natale. Azione. E vediamo che oggi sta bruciando non solo in Ucraina ma anche in Medio Oriente - la guerra tra Israele e Hamas.

Ma oggi vedo Il potenziale di benzina e diesel più economici a 2 - 4 UAH, a seconda della rete ", ha detto Kosyanchuk. La situazione con il gas automatico potrebbe essere evitata. In effetti, con l'introduzione di nuovi requisiti per l'autorizzazione doganale dei prodotti petroliferi, abbiamo chiuso altri modi di fornire questo carburante da soli. "Moldavia, Romania, Bulgaria abbiamo bloccato un cambiamento nelle regole doganali", ha detto l'esperto.

Gli esperti suggeriscono che tali innovazioni sono ricondotte alla lotta per il mercato del gas liquefatto: gli operatori di mercato medio e piccoli sono sfollati da giocatori potenti che hanno le proprie importazioni. "La situazione del gas ha già mostrato ciò che sta guidando la politica di ridurre e distruggere un piccolo importatore", è convinta Leushkin.

"Complicato il passaggio delle procedure doganali sul gas liquefatto sotto la bandiera della lotta contro la risorsa russa, ma esiste una risorsa dagli Stati Uniti. Non può essere cancellata per settimane, perché Propane e Butane ricevono separatamente e ottengono un certificato di origine del produttore: non capiscono che siamo da loro che vogliamo e dall'altro, è semplicemente una procedura complicata.

Inoltre, i nostri produttori sono messi all'asta, dove i prezzi per circa due UAH sono più alti del dettaglio. Acquista gas liquefatto per due hryvnias più costosi della vendita ", ha detto Kosyanchuk. La monopolizzazione del mercato porterà ad un aumento del prezzo del carburante, gli esperti avvertono in questo modo, piccoli operatori che non hanno la propria produzione e l'importazione, hanno già iniziato a chiudere le colonne.

L'allargamento degli operatori porterà a un aumento del prezzo del carburante. "La monopolizzazione del mercato porta a conflitti di prezzi imprevedibili. È più facile da negoziare. Cioè, oggi la benzina o DP possono acquistare da 48 UAH a 54 UAH, scegliendo dove è meglio, la scelta non sarà affatto", " - riassunto l'esperto. Ricorderemo, in alcune stazioni di benzina non ci sono gas liquefatto.

Il deficit è causato dal blocco del confine polacco da parte dei vettori, motivo per cui il mercato del combustibile ucraino è costretto a rifocalizzare dalle forniture automobilistiche alle ferrovie. Focus ha anche scritto che, secondo il direttore della "consulenza A-95" Sergei Kuyun, benzina e diesel nelle stazioni di benzina ucraina, sarà probabilmente più economico nelle prossime settimane.