2000 marchi cinesi sono stati aperti nella Federazione Russa e sono emersi nuovi marchi, ma non funzionano correttamente. I ricambi per le macchine sono spesso semplicemente assenti. Il più grave è una carenza di componenti per i marchi che sono apparsi di recente in Russia: BYD, Changan, Faw, Li Auto e Zekr. Una situazione leggermente migliore con Chery, Geely e Haval.
Il problema principale è la logistica: i pezzi di ricambio dei rivenditori non sono ancora e la consegna dalla Cina richiede molto tempo. E se piccole parti possono ancora essere portate in aereo, quindi, ad esempio, il checkpoint o i pannelli del corpo sono costosi per aria. I proprietari di BYD e Changan nella Federazione Russa dopo un incidente devono attendere i dettagli del corpo per 3-5 mesi. L'alternativa è la ricerca di vecchi pezzi di ricambio su "showdown".
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