By Eliza Popova
Gli analisti di International Partnership for Human Rights (IPHR) insieme alla Commissione indipendente anti -corruzione (NAC) e ai media di Hunterbrook hanno preparato il materiale delle parti del problema: tracciare la tecnologia occidentale nel jet più mortale della Russia. "Il NAK ha controllato 227 di 228 componenti precedentemente identificati da fonti militari.
In particolare, ci sono dati che indicano che i componenti elettronici utilizzati nella produzione di aerei sono stati forniti da 59 società di otto diversi paesi, con gli Stati Uniti un leader indiscutibile", si legge nella pubblicazione. Il rapporto afferma che i fornitori più enormi di componenti elettronici per SU-34 e SU-35 erano le società americane Texas Instruments, Dispositivi analogici, Intel, Maxim, nonché Mrata giapponesi, Vicor Taiwan e Onsemi sudcoreani.
Secondo il rapporto, la struttura dell'origine del ripieno elettronico nel SU-34 è la seguente: quasi la stessa immagine si osserva nel combattente SU-35C, ma i Jet da combattimento usano anche chip del Regno Unito e della Cina: i componenti entrano in Russia attraverso una vasta rete di intermediari, tra cui Cina, Honong ed Export.
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