Al momento della violazione, il SU-35 russo mancava di comunicazione radio bilaterale con i servizi di gestione del traffico aereo estone. I combattenti del Portogallo F-16 F-16 di stanza all'Aeronautica di Emara come parte della missione della NATO per pattugliare l'aeronautica baltica, hanno risposto all'incidente e implementato un volo di ricognizione.
Il Ministero degli Affari Esteri dell'Estonia ha causato un avvocato temporaneo negli affari dell'ambasciata della Russia e gli ha consegnato una nota. "Dal punto di vista dell'Estonia, è un incidente molto grave e fastidioso che è assolutamente inaccettabile", ha detto il ministro degli affari esteri Margus Tsakhkn. La Russia ha dichiarato che la NATO Navy e la NATO Aviation volevano impadronirsi della petroliera Jaguar, che si stava dirigendo verso Primorsky sotto la bandiera Gabon.
L'esercito estone ha cercato di far lasciare alla nave acque internazionali. I marinai avrebbero minacciato una petroliera con un ariete e hanno cercato di atterrare un atterraggio in elicottero. "L'equipaggio di Jaguar non ha ceduto alla provocazione e ha continuato a seguire il percorso precedente, tenendo il percorso su Primorsk", ha detto Roszmi.
L'Estonia è stata coinvolta nell'intercettazione della barca di pattuglia "Rayu", una nave di pattuglia "Kurvitz", un elicottero di atterraggio e un aereo PZL M28. L'operazione prevedeva le forze aeree MIG-29 della Polonia. Di conseguenza, la petroliera Jaguar arrivò nel porto di Primorsk il 15 maggio. C'erano 21 persone, cittadini russi, India e Myanmar nel suo consiglio. In totale, c'erano quattro russi tra loro, scrivendo "Izvestia".
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