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Il motore del carburatore della ZMZ-523 è stato rilasciato dal 1963 e messo prin...

Importazioni di una settimana: nel piano della Federazione Russa per ripristinare la questione dei motori di 60 anni

Il motore del carburatore della ZMZ-523 è stato rilasciato dal 1963 e messo principalmente sugli autobus della scanalatura. È semplice nel design, ma ha un elevato consumo di carburante. In Russia, considerano la possibilità di rinnovare la produzione di motori a benzina della famiglia ZMZ-523. Sono stati sviluppati nei primi anni '60. Informazioni su riporta il sito Quto. ru. Il motore ZMZ-523 è stato rilasciato nell'impianto di motori volontari dal 1963.

Questo carburatore V8 da 4,7 litri era una versione piccola del motore ZMZ-53, creata nella seconda metà degli anni '50. Otto con una capacità di 128-138 CV. Gli autobus Paz-3205 sono stati installati su camion GAZ-3308. Il motore arcaico ha un design semplice, ma ha un consumo di carburante molto elevato. Nel 2021, il V8 obsoleto fu fermato e furono raccolti circa 6,5 ​​milioni di motori.

Tuttavia, ora nelle condizioni di sanzioni nella Federazione Russa, l'offerta di un certo numero di motori importati è stata fermata e la mancanza di parti straniere per il completamento rende impossibile produrre motori russi più moderni. Nell'impianto motorio Volga, si ritiene che il vecchio ZMZ-523 sarà richiesto. Ad esempio, i vettori che usano scanalature sono interessati a ripristinare la sua uscita.